Raté De Combustion

Chaque cylindre a besoin du bon air, du bon carburant et d’une étincelle au bon moment. S’il manque quelque chose, le cylindre brûle mal. Causes courantes : bougies usées, bobines défaillantes, injecteurs qui fuient ou bouchés, prises d’air et compression faible.

L’OBD-II détecte les ratés en surveillant de minuscules variations de vitesse du vilebrequin. Les codes P0300 (aléatoire) et P0301 à P0312 (par cylindre) les identifient. Les ratés peuvent venir de l’allumage (bougies, bobines), du carburant (injecteurs, pression), de l’air (prises d’air) ou de causes mécaniques (compression faible). Les codes P0300 à P0312 indiquent des ratés aléatoires ou propres à un cylindre.

Les ratés sont souvent intermittents : seulement à froid, en charge ou par temps humide. L’OBD compte les ratés par cylindre ; les outils de diagnostic affichent ces compteurs en données en direct ou en mode $06, ce qui aide à trouver le cylindre avant même qu’un code ne soit mémorisé.

À chaque combustion, le vilebrequin accélère légèrement. Quand cette accélération manque, le calculateur compte un raté pour ce cylindre. Le calculateur détecte les ratés en surveillant d’infimes variations de vitesse du vilebrequin : un cylindre qui ne s’allume pas le ralentit brièvement.

Des ratés importants envoient du carburant imbrûlé à l’échappement et peuvent surchauffer le catalyseur. Un voyant moteur qui clignote signifie : réduire la charge et faire contrôler la voiture rapidement. Un voyant moteur clignotant signale des ratés importants qui peuvent endommager le catalyseur. Réduisez la charge et faites contrôler la voiture au plus vite.