Embrague

Consta de disco, plato de presión y cojinete de empuje. La mayoría se accionan hidráulicamente. Los cambios de doble embrague usan dos embragues controlados automáticamente. El cojinete de empuje presiona el diafragma del plato. En sistemas hidráulicos lo mueven una bomba en el pedal y un bombín en la caja.

Los muelles del plato aprietan el disco contra el volante. Al pisar el pedal se liberan y el motor y el cambio pueden girar a distinta velocidad.

Un embrague gastado patina, huele a quemado y engrana más arriba. Ir con el pie sobre el pedal y las salidas bruscas acortan su vida. Se sustituye como kit: disco, plato y cojinete. Algunos coches necesitan aprender de nuevo el punto de embrague.