Kupplung
Die Kupplung verbindet und trennt Motor und Schaltgetriebe, damit das Auto anfahren und schalten kann.
Was ist Kupplung?
Eine Kupplung besteht aus Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager. Die meisten modernen Kupplungen werden hydraulisch betätigt. Doppelkupplungsgetriebe nutzen zwei automatisch gesteuerte Kupplungen. Das Ausrücklager drückt auf die Tellerfeder der Druckplatte. Bei hydraulischen Systemen bewegen ein Geberzylinder am Pedal und ein Nehmerzylinder am Getriebe es.
So funktioniert es
Federn in der Druckplatte pressen die Scheibe gegen das Schwungrad. Treten des Pedals nimmt die Federkraft zurück und gibt die Scheibe frei.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Eine verschlissene Kupplung rutscht, riecht verbrannt und greift weiter oben. Schleifenlassen und häufige Kavaliersstarts verkürzen ihre Lebensdauer. Eine Kupplung wird normalerweise als Satz ersetzt: Scheibe, Druckplatte und Ausrücklager. Manche Autos brauchen danach ein Anlernen des Kupplungspunkts.
Weitere Begriffe
- Ausstattungscodes (PR-Nummern)
- Blow-by-Gase
- Bremsbacke
- Dieselmotor
- GB/T-Stecker (Chinesischer Standard)
- Glatteis (Blitzeis)
- Klimatrockner (Filtertrockner)
- Kofferraumdeckel
- Leerlaufadaption (Drosselklappe Anlernen)
- Leuchtweitenregulierung
- McPherson-Federbein
- Megawatt Charging System (MCS)
- PCV-Ventil (Kurbelgehäuseentlüftungsventil)
- Pferdestärke (PS)
- Reifenreparatur (Pilz Und Flicken)
- Schmiernippel
- Türgriff
- Waschhandschuh
- Zuladung
- Zylinderblock (Motorblock)