Keilrippenriemen (Nebenaggregatriemen)
Der Keilrippenriemen treibt Nebenaggregate wie Lichtmaschine, Klimakompressor und oft die Wasserpumpe an.
Was ist Keilrippenriemen (Nebenaggregatriemen)?
Er ist ein gerippter Riemen, der sich um mehrere Riemenscheiben vorn am Motor windet. Ein Federspanner hält ihn straff. Manche Motoren haben statt eines langen Riemens für jedes Aggregat einen eigenen. Querrisse in den Rippen, ausgebrochene Stücke, Verglasung und Ausfransen zeigen, dass der Riemen ersetzt werden sollte. Viele Riemen werden bei jeder Inspektion geprüft.
So funktioniert es
Die Kurbelwellenscheibe treibt den Riemen, der jede Aggregatscheibe dreht. Reibung zwischen Rippen und Rillen überträgt die Kraft.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Ein verschlissener oder lockerer Riemen quietscht, besonders beim Kaltstart oder mit Klima. Reißt er, lädt die Batterie nicht mehr; treibt er die Wasserpumpe, kann der Motor überhitzen. Manche Autos nutzen einen elastischen Riemen ohne Spanner, der zum richtigen Aufziehen ein Spezialwerkzeug braucht.
Weitere Begriffe
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