Tictac En El Motor

1. Comprueba el nivel de aceitePoco aceite es la causa más común de ruido nuevo en la distribución.Si se enciende el testigo de presión de aceite, para el motor.
2. Escucha en frío y en calienteUna fuga de escape suele sonar más en frío y bajar al dilatarse el metal.
3. Localiza el ruidoArriba del motor: distribución o inyectores. Junto al colector: fuga.

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   ¿Empezó tras un cambio de aceite?Una viscosidad o un nivel incorrectos pueden hacer ruidosos los empujadores.
2. 02
   ¿Más fuerte al arrancar en frío?Típico de fugas de escape y empujadores hidráulicos.
3. 03
   ¿Hay códigos de árbol de levas o distribución?Apunta a la distribución o la distribución variable.

Sin orden de prioridad. Usa las preguntas de arriba para ver cuáles encajan con tu coche.

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   Poco aceite o aceite incorrectoEmpujadores y tensores necesitan la presión correcta.
2. 02
   Empujadores hidráulicos gastadosSuenan hasta que sube la presión o siempre.
3. 03
   Fuga en el colector de escapeSuena con las revoluciones, sobre todo en frío.
4. 04
   Ruido de inyectoresNormal en muchos motores de inyección directa.
5. 05
   Bujía flojaRaro, pero una bujía floja suena y fuga.