La Frizione Slitta
Quando i giri salgono ma l’auto non accelera in proporzione, soprattutto nelle marce alte o in salita, la frizione slitta.
Rischio alto
Fate controllare presto. Una frizione che slitta si surriscalda e può lasciarvi senza trazione.
Risposta breve · Come capisco se la frizione slitta?
I segnali tipici sono giri che salgono senza accelerazione, odore di bruciato dopo le salite e una frizione che attacca più in alto di prima. La frizione è un ricambio di usura; anche la contaminazione da olio e un guasto idraulico che la tiene parzialmente premuta la fanno slittare.
Controlli sicuri che puoi fare
- Provate in marcia altaA bassa velocità in marcia alta accelerate deciso: se i giri salgono senza velocità, slitta.Solo dove è sicuro e consentito.
- Notate il punto di staccoUn punto molto alto suggerisce una frizione usurata.
- Cercate perditeOlio sulla frizione o un cilindretto che perde.
Domande per restringere
- Odore di bruciato?Frizione surriscaldata.
- Avete trainato carichi?Usura più rapida.
- Il pedale torna completamente?Un guasto idraulico può tenerlo premuto.
Cause possibili
Senza classifica. Usa le domande qui sopra per capire quali si adattano alla tua auto.
- Disco frizione usuratoUsura normale.
- Contaminazione da olioParaolio che perde.
- Guasto idraulicoFrizione non del tutto innestata.
- Spingidisco usuratoPressione debole.
Domande su La Frizione Slitta
Quanto dura una frizione?
Dipende molto dalla guida; città e traino la consumano prima.
Si controlla anche il volano?
Sì, l’officina lo ispeziona durante la sostituzione della frizione.