Palisade
Hyundai Palisade: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Hyundai Palisade – 2. nesil2024–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | LX3 |
| Üretim | 2024–günümüz |
| Model yılları | 2026–günümüz |
| Motorlar | Benzinli 2,5 L Smartstream G2.5 T-GDi I4 3,5 L Smartstream G3.5 GDi V6 Benzinli hibrit 2,5 L Smartstream G2.5 T-GDi Hibrit I4 |
| Şanzımanlar | 6 ileri otomatik (Palisade Hibrit) 8 ileri otomatik |
| Aktarma sistemi | Parallel hibrit |
| Aks mesafesi | 2.970 mm |
| Genişlik | 1.980 mm |
| Yükseklik | 1.805 mm |
| Boş ağırlık | 1.985–2.165 kg |
| Üretim yeri | Güney Kore: Ulsan (Ulsan Plant 2) Vietnam: Ninh Bình (HTMV) |
Hyundai Palisade – 1. nesil2018–2025
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | LX2 |
| Üretim | 2018–2025 |
| Model yılları | 2020–2025 |
| Platform | Hyundai-Kia N1/N2 |
| Motorlar | Benzinli Lambda II 3,5L MPi V6 Lambda II 3,8L GDi V6 Dizel R II 2,2L CRDi I4 |
| Şanzımanlar | 8 ileri A8LF1/A8LF2 otomatik |
| Aks mesafesi | 2.900 mm |
| Uzunluk | 4.980 mm (makyaj öncesi) 4.995 mm (makyajlı) |
| Genişlik | 1.975 mm |
| Yükseklik | 1.750 mm |
| Boş ağırlık | 1.820–2.060 kg |
| Üretim yeri | Güney Kore: Ulsan (Ulsan Plant 2·4·5) Rusya: Kaliningrad (Avtotor) Vietnam: Ninh Bình (HTMV) |
| Tasarımcı | Kim Jun-Ho, Seo Jin-Hwan and Kim Gil-Ho |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | 2,5 L, 4 silindir hibrit | 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2026–2027 | 2,5 L, 4 silindir hibrit | 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2026–2027 | 3,5 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2026–2027 | 3,5 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2020–2025 | 3,8 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2020–2025 | 3,8 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | 2,5 L, 4 silindir hibrit · 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 7,8–8,1 L/100 km | 8,1 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
| 2026–2027 | 2,5 L, 4 silindir hibrit · 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Önden çekiş | 6,9–7,6 L/100 km | 7,1–7,6 L/100 km | 6,7–7,4 L/100 km |
| 2026–2027 | 3,5 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,8–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km |
| 2026–2027 | 3,5 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Önden çekiş | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2020–2025 | 3,8 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2020–2025 | 3,8 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Önden çekiş | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Standart SUV, Küçük SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2020–2027 |
| Güç aktarma türleri | Hibrit, Benzinli |
| Motor hacmi | 2,5–3,8 L |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatikleştirilmiş manuel, Otomatik |
| Çekiş | Önden çekiş, Dört tekerden çekiş (AWD) |
| Yakıt | Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 24 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Bagaj hacmi (EPA) | 510 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 4.389 L |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2020–2027 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Frenler | 436 | 2023, 2024, 2025 |
| Emniyet kemerleri | 420 | 2021, 2022, 2023 |
| Görüş ve silecekler | 343 | 2020, 2021, 2023 |
| Motor ve soğutma | 322 | 2020, 2021, 2022 |
| Elektrik sistemi | 197 | 2020, 2021, 2023 |
| Sürüş destek sistemleri | 185 | 2023, 2024, 2025 |
| Süspansiyon | 174 | 2020, 2021, 2023 |
| Şanzıman ve aktarma | 141 | 2020, 2021, 2023 |
| Hava yastıkları | 119 | 2020, 2024, 2025 |
| Gövde ve yapı | 87 | 2020, 2021, 2024 |
Kaynak: 2020–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 2347 şikayet, bunların 56 tanesinde kaza ve 15 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.