Elise
Lotus Elise: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Lotus Elise – Series 32011–2021
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2011–2021 |
| Motorlar | 1,6 L Toyota 1ZR-FAE I4 1,8 L Toyota 2ZZ-GE I4 (2011 Models) 1,8 L Toyota 2ZR-FE Supercharged I4 |
| Şanzımanlar | 6 ileri Toyota EC60 manuel 6 ileri Toyota C64 manuel (2011 US Models) |
| Aks mesafesi | 2.300 mm |
| Uzunluk | 3.824 mm |
| Genişlik | 1.719 mm |
| Yükseklik | 1.117 mm |
| Boş ağırlık | 866 kg 914 kg |
Lotus Elise – Series 22001–2011
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2001–2011 |
| Motorlar | 1,8 L Rover K-series I4 1,8 L Toyota 1ZZ-FE I4 1,8 L Toyota 2ZZ-GE I4 |
| Şanzımanlar | 5 ileri Rover PG1 manuel 5 ileri Toyota C56 manuel 6 ileri Toyota C64 manuel |
| Aks mesafesi | 2.300 mm |
| Uzunluk | 3.785 mm |
| Genişlik | 1.719 mm |
| Yükseklik | 2002–2007: 1.143 mm 2008–2011: 1.117 mm |
| Boş ağırlık | 860 kg 910 kg |
| Tasarımcı | Steve Crijns |
Lotus Elise – Series 11996–2001
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 1996–2001 |
| Motorlar | 1,8 L Rover K-series I4 |
| Şanzımanlar | 5 ileri manuel |
| Aks mesafesi | 2.300 mm |
| Uzunluk | 3.726 mm |
| Genişlik | 1.719 mm |
| Yükseklik | 1.202 mm |
| Boş ağırlık | 725 kg ~ 755 kg |
| Tasarımcı | Julian Thomson |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2005–2006, 2009–2011 | 1,8 L, 4 silindir | 6 ileri manuel | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2007–2008 | 1,8 L, 4 silindir | 6 ileri manuel | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2005–2011 | 1,8 L, 4 silindir · 6 ileri manuel · Arkadan itiş | 10,2–10,7 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | Benzin | 1798 cm³ | 178 kW (242 PS) | 1006 kg | 177 g/km (WLTP) |
| 2021–2022 | Benzin | 1798 cm³ | 179 kW (243 PS) | 1006 kg | 177 g/km (WLTP) |
| 2017–2022 | Benzin | 1798 cm³ | 183 kW (249 PS) | 1006 kg | 177 g/km (WLTP) |
| 2013–2021 | Benzin | 1798 cm³ | 161 kW (219 PS) | 999 kg | 174–179 g/km (WLTP) |
| 2012–2021 | Benzin | 1798 cm³ | 162 kW (220 PS) | 999 kg | 174–179 g/km (WLTP) |
| 2016–2021 | Benzin | 1798 cm³ | 182 kW (247 PS) | 1006 kg | 177 g/km (WLTP) |
| 2011–2019 | Benzin | 1598 cm³ | 100 kW (136 PS) | 951–966 kg | 149 g/km (NEDC) |
| 2011, 2015 | Benzin | 1796 cm³ | 162 kW (220 PS) | 999–1001 kg | 173–199 g/km (NEDC) |
| 2010 | Benzin | 1794 cm³ | – | 944–951 kg | 179 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | İki kişilik |
| EPA verisindeki model yılları | 2005–2011 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 1,8 L |
| Silindir sayısı | 4 |
| Şanzıman türleri | Manuel |
| Çekiş | Arkadan itiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan), Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 12 |
| Aşırı besleme | Kompresör (bazı versiyonlarda) |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin |
| Motor hacmi (AB) | 1.598–1.798 cm³ |
| Güç (AB) | 100–183 kW (136–249 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 944–1.006 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.300 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2005–2012 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2000–2022 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 51 | 2005, 2006, 2007 |
| Şanzıman ve aktarma | 7 | 2005, 2006, 2007 |
| Elektrik sistemi | 4 | 2005 |
| Süspansiyon | 4 | 2005, 2006 |
| Görüş ve silecekler | 4 | 2005 |
| Frenler | 2 | 2005, 2009 |
| Yakıt ve tahrik | 2 | 2007 |
| Jantlar | 1 | 2005 |
| Kilitler ve mandallar | 1 | 2005 |
| Direksiyon | 1 | 2006 |
Kaynak: 2005–2007, 2009 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 72 şikayet, bunların 2 tanesinde kaza ve 2 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.