Cube
Nissan Cube: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Nissan Cube – 3. nesil2008–2019
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | Z12 |
| Üretim | 2008–2019 |
| Model yılları | 2009–2014 (Kuzey Amerika) |
| Platform | Nissan B platform |
| Motorlar | 1,5L HR15DE I4 (gasoline) 1,6L HR16DE I4 (gasoline) 1,8L MR18DE I4 (gasoline) 1,5L K9K I4 dCi (diesel) |
| Şanzımanlar | 5 ileri manuel 6 ileri manuel CVT |
| Aks mesafesi | 2.530 mm |
| Uzunluk | 3.980 mm |
| Genişlik | 1.695 mm |
| Yükseklik | 1.680 mm |
| Boş ağırlık | 1.253–1.299 kg |
| Tasarımcı | John Sahs and Alfonso Albaisa Hirotada Kuwahara (final design) Tadamasa Hayakawa (interior design) |
Nissan Cube – 2. nesil2002–2008
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | Z11 |
| Üretim | 2002–2008 |
| Platform | Nissan B platform |
| Motorlar | 1,4 L CR14DE I4 1,5 L HR15DE I4 |
| Şanzımanlar | 4 ileri E-ATx otomatik JATCO XTRONIC CVT-M6 |
| Aks mesafesi | 2.430 mm Cube³: 2.600 mm |
| Uzunluk | 3.720 mm Cube³: 3.900 mm |
| Genişlik | 1.610 mm |
| Yükseklik | 1.625 mm |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2009–2014 | 1,8 L, 4 silindir | 6 ileri manuel | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2009–2014 | 1,8 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2009–2014 | 1,8 L, 4 silindir · 6 ileri manuel · Önden çekiş | 8,7–9,0 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2009–2014 | 1,8 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 8,1–8,4 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | Benzin | 1598 cm³ | 81 kW (110 PS) | 1293–1321 kg | 151–157 g/km (NEDC) |
| 2011 | Dizel | 1461 cm³ | 81 kW (110 PS) | 1418 kg | 135 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük station wagon |
| EPA verisindeki model yılları | 2009–2014 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 1,8 L |
| Silindir sayısı | 4 |
| Şanzıman türleri | CVT, Manuel |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 12 |
| Bagaj hacmi (EPA) | 311 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.775 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Dizel |
| Motor hacmi (AB) | 1.461–1.598 cm³ |
| Güç (AB) | 81 kW (110 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.293–1.418 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.530 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2009–2014 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2001–2014, 2016, 2018–2019, 2023 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Elektrik sistemi | 52 | 2009, 2010, 2011 |
| Şanzıman ve aktarma | 49 | 2009, 2010, 2011 |
| Direksiyon | 42 | 2009, 2010, 2011 |
| Motor ve soğutma | 26 | 2009, 2010, 2012 |
| Hava yastıkları | 24 | 2009, 2010, 2011 |
| Yakıt ve tahrik | 16 | 2009, 2010, 2012 |
| Gövde ve yapı | 12 | 2009, 2010, 2011 |
| Jantlar | 8 | 2009, 2010 |
| Hız kontrolü | 8 | 2009, 2010, 2012 |
| Lastikler | 8 | 2009, 2010, 2012 |
Kaynak: 2009–2014 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 217 şikayet, bunların 10 tanesinde kaza ve 5 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.