Cube
Nissan Cube: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Nissan Cube – 3. Generation2008–2019
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | Z12 |
| Produktion | 2008–2019 |
| Modelljahre | 2009–2014 (Nordamerika) |
| Plattform | Nissan B platform |
| Motoren | 1,5L HR15DE I4 (gasoline) 1,6L HR16DE I4 (gasoline) 1,8L MR18DE I4 (gasoline) 1,5L K9K I4 dCi (diesel) |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe CVT |
| Radstand | 2.530 mm |
| Länge | 3.980 mm |
| Breite | 1.695 mm |
| Höhe | 1.680 mm |
| Leergewicht | 1.253–1.299 kg |
| Design | John Sahs and Alfonso Albaisa Hirotada Kuwahara (final design) Tadamasa Hayakawa (interior design) |
Nissan Cube – 2. Generation2002–2008
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | Z11 |
| Produktion | 2002–2008 |
| Plattform | Nissan B platform |
| Motoren | 1,4 L CR14DE I4 1,5 L HR15DE I4 |
| Getriebe | 4-Gang E-ATx Automatik JATCO XTRONIC CVT-M6 |
| Radstand | 2.430 mm Cube³: 2.600 mm |
| Länge | 3.720 mm Cube³: 3.900 mm |
| Breite | 1.610 mm |
| Höhe | 1.625 mm |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2009–2014 | 1,8 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2009–2014 | 1,8 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2009–2014 | 1,8 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,7–9,0 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2009–2014 | 1,8 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 8,1–8,4 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | Benzin | 1598 cm³ | 81 kW (110 PS) | 1293–1321 kg | 151–157 g/km (NEDC) |
| 2011 | Diesel | 1461 cm³ | 81 kW (110 PS) | 1418 kg | 135 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleiner Kombi |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2009–2014 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 1,8 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | CVT, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 12 |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 311 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.775 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.461–1.598 cm³ |
| Leistung (EU) | 81 kW (110 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.293–1.418 kg |
| Radstand (EU) | 2.530 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2009–2014 |
| Neuzulassungen (EU) | 2001–2014, 2016, 2018–2019, 2023 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Elektrik | 52 | 2009, 2010, 2011 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 49 | 2009, 2010, 2011 |
| Lenkung | 42 | 2009, 2010, 2011 |
| Motor und Kühlung | 26 | 2009, 2010, 2012 |
| Airbags | 24 | 2009, 2010, 2011 |
| Kraftstoff und Antrieb | 16 | 2009, 2010, 2012 |
| Karosserie und Struktur | 12 | 2009, 2010, 2011 |
| Räder | 8 | 2009, 2010 |
| Geschwindigkeitsregelung | 8 | 2009, 2010, 2012 |
| Reifen | 8 | 2009, 2010, 2012 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2009–2014: 217 Beschwerden, davon 10 mit Unfall und 5 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.