GT-R
Nissan GT-R: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Nissan GT-R2007–2025
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | R35 |
| Produktion | Dezember 2007 – August 2025 |
| Modelljahre | 2009 – 2024 (Nordamerika) |
| Karosserieformen | 2-türig 2+2 seater coupé |
| Antriebskonzept | Vorne mid-engine, Allradantrieb |
| Plattform | Nissan Premium Midship |
| Motoren | 3,8 L VR38DETT twin-turbocharged V6 |
| Getriebe | 6-Gang BorgWarner co-designed GR6Z30A Doppelkupplung transmission |
| Radstand | 2.780 mm |
| Länge | 2007–2009: 4.656 mm 2010–2015: 4.671 mm 2016–2022: 4.690 mm 2023–2025: 4.709 mm |
| Breite | 2007–2009, 2012–2025: 1.895 mm 2010–2011: 1.902 mm |
| Höhe | 2007–2009, 2012–2015, 2023–2025: 1.369 mm 2010–2011, 2016–2022: 1.372 mm |
| Leergewicht | 2007–2009: 1.740 kg SpecV: 1.680 kg 2010–2013: 1.735 kg Black Edition: 1.730 kg 2014–2015: 1.745 kg Black Edition: 1.740 kg Track Edition: 1.720 kg Nismo: 1.730 kg 2016–2018: 1.785 kg Track Edition: 1.775 kg Nismo: 1.775 kg 2019–2025: 1.785 kg Track Edition: 1.760 kg Nismo: 1.750 kg +1 weitere |
| Klasse | Sportwagen/Grand tourer (S) |
| Montage | Japan: Kaminokawa, Tochigi (Nissan Motor Tochigi Plant) |
| Design | Engine: Naoki Nakada Exterior: Hirohisa Ono Interior: Akira Nishimura Chief Designer: Hiroshi Hasegawa Design Director: Shiro Nakamura Chief Engineer: Kazutoshi Mizuno |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2021, 2023–2024 | 3,8 l, 6 Zyl. | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2010 | 3,8 l, 6 Zyl. | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allrad (4x4) | Benzin (Super) |
| 2009 | 3,8 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2021, 2023–2024 | 3,8 l, 6 Zyl. · 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Allradantrieb | 12,4–13,8 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km |
| 2010 | 3,8 l, 6 Zyl. · 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Allrad (4x4) | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2009 | 3,8 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 11,2 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2022 | Benzin | 3799 cm³ | 441 kW (600 PS) | 1735–1778 kg | 325 g/km (WLTP) |
| 2016–2021 | Benzin | 3799 cm³ | 419 kW (570 PS) | 1735–1821 kg | 316 g/km (WLTP) |
| 2012–2016, 2018 | Benzin | 3799 cm³ | 404 kW (549 PS) | 1735–1825 kg | 275 g/km (NEDC) |
| 2017 | Benzin | 3799 cm³ | 629 kW (855 PS) | 1735 kg | 275 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzin | 3799 cm³ | 390 kW (530 PS) | 1820–1825 kg | 279 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Benzin | 3799 cm³ | 357 kW (485 PS) | 1815–1822 kg | 295–298 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleinwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2009–2021, 2023–2024 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 3,8 l |
| Zylinder | 6 |
| Getriebearten | Automatisiertes Schaltgetriebe, Automatik |
| Antrieb | Allradantrieb, Allrad (4x4), Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 15 |
| Aufladung | Turbolader |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 255 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.237–2.492 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin |
| Hubraum (EU) | 3.799 cm³ |
| Leistung (EU) | 390–441 kW (530–600 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.735–1.825 kg |
| Radstand (EU) | 2.780 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2009–2026 |
| Neuzulassungen (EU) | 2007–2024 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Kraftstoff und Antrieb | 10 | 2009, 2010 |
| Elektrik | 9 | 2009, 2010 |
| Beleuchtung | 9 | 2009, 2010, 2011 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 4 | 2009, 2010 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 2009, 2010 |
| Sicht und Scheibenwischer | 1 | 2009 |
| Bremsen | 1 | 2009 |
| Lenkung | 1 | 2009 |
| Motor und Kühlung | 1 | 2009 |
| Sitze | 1 | 2010 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2009–2011, 2013: 32 Beschwerden, davon 0 mit Unfall und 2 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.