GT-R
Nissan GT-R: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Nissan GT-R2007–2025
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | R35 |
| Üretim | Aralık 2007 – Ağustos 2025 |
| Model yılları | 2009 – 2024 (Kuzey Amerika) |
| Kasa tipleri | 2 kapılı 2+2 seater coupe |
| Yerleşim | Ön mid-engine, dört tekerden çekiş |
| Platform | Nissan Premium Midship |
| Motorlar | 3,8 L VR38DETT twin-turbocharged V6 |
| Şanzımanlar | 6 ileri BorgWarner co-designed GR6Z30A çift kavramalı transmission |
| Aks mesafesi | 2.780 mm |
| Uzunluk | 2007–2009: 4.656 mm 2010–2015: 4.671 mm 2016–2022: 4.690 mm 2023–2025: 4.709 mm |
| Genişlik | 2007–2009, 2012–2025: 1.895 mm 2010–2011: 1.902 mm |
| Yükseklik | 2007–2009, 2012–2015, 2023–2025: 1.369 mm 2010–2011, 2016–2022: 1.372 mm |
| Boş ağırlık | 2007–2009: 1.740 kg SpecV: 1.680 kg 2010–2013: 1.735 kg Black Edition: 1.730 kg 2014–2015: 1.745 kg Black Edition: 1.740 kg Track Edition: 1.720 kg Nismo: 1.730 kg 2016–2018: 1.785 kg Track Edition: 1.775 kg Nismo: 1.775 kg 2019–2025: 1.785 kg Track Edition: 1.760 kg Nismo: 1.750 kg +1 satır daha |
| Sınıf | Spor otomobil/Grand tourer (S) |
| Üretim yeri | Japonya: Kaminokawa, Tochigi (Nissan Motor Tochigi Plant) |
| Tasarımcı | Engine: Naoki Nakada Exterior: Hirohisa Ono Interior: Akira Nishimura Chief Designer: Hiroshi Hasegawa Design Director: Shiro Nakamura Chief Engineer: Kazutoshi Mizuno |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2021, 2023–2024 | 3,8 L, 6 silindir | 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2010 | 3,8 L, 6 silindir | 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel | 4x4 | Benzin (yüksek oktan) |
| 2009 | 3,8 L, 6 silindir | 6 ileri otomatik | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2021, 2023–2024 | 3,8 L, 6 silindir · 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 12,4–13,8 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km |
| 2010 | 3,8 L, 6 silindir · 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel · 4x4 | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2009 | 3,8 L, 6 silindir · 6 ileri otomatik · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 11,2 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2022 | Benzin | 3799 cm³ | 441 kW (600 PS) | 1735–1778 kg | 325 g/km (WLTP) |
| 2016–2021 | Benzin | 3799 cm³ | 419 kW (570 PS) | 1735–1821 kg | 316 g/km (WLTP) |
| 2012–2016, 2018 | Benzin | 3799 cm³ | 404 kW (549 PS) | 1735–1825 kg | 275 g/km (NEDC) |
| 2017 | Benzin | 3799 cm³ | 629 kW (855 PS) | 1735 kg | 275 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzin | 3799 cm³ | 390 kW (530 PS) | 1820–1825 kg | 279 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Benzin | 3799 cm³ | 357 kW (485 PS) | 1815–1822 kg | 295–298 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2009–2021, 2023–2024 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 3,8 L |
| Silindir sayısı | 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatikleştirilmiş manuel, Otomatik |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), 4x4, 4x4 veya dört tekerden çekiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 15 |
| Aşırı besleme | Turbo |
| Bagaj hacmi (EPA) | 255 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.237–2.492 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin |
| Motor hacmi (AB) | 3.799 cm³ |
| Güç (AB) | 390–441 kW (530–600 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.735–1.825 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.780 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2009–2026 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2007–2024 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Yakıt ve tahrik | 10 | 2009, 2010 |
| Elektrik sistemi | 9 | 2009, 2010 |
| Aydınlatma | 9 | 2009, 2010, 2011 |
| Şanzıman ve aktarma | 4 | 2009, 2010 |
| Hız kontrolü | 2 | 2009, 2010 |
| Görüş ve silecekler | 1 | 2009 |
| Frenler | 1 | 2009 |
| Direksiyon | 1 | 2009 |
| Motor ve soğutma | 1 | 2009 |
| Koltuklar | 1 | 2010 |
Kaynak: 2009–2011, 2013 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 32 şikayet, bunların 0 tanesinde kaza ve 2 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.