İçeriğe geç
TR · km
Birimler
Garajım
Genel OBD-II kodu Yakıt ve hava ölçümü

P0191: Yakıt Rayı Basınç Sensörü "A" Devresi Aralık/performans

Yakıt rayı basıncı değeri motor beyninin beklediğiyle uyuşmuyor.

Yüksek risk

Motor güç kaybedebilir veya stop edebilir. Dikkatle sürün ve kısa sürede kontrol ettirin.

Kısa cevap · P0191 koduyla sürmeye devam edebilir miyim?

Ancak dikkatle. Motor takılabilir, güç kaybedebilir veya stop edebilir. Kısa sürede kontrol ettirin.

Bu sayfada

P0191 ne anlama gelir?

P0191, ray basıncı sinyalinin elektriksel olarak geçerli ama mantıksız olduğunu gösterir; örneğin beklendiği gibi değişmez ya da istenen basınçla uyuşmaz. Sapan sensör yaygındır, ama gerçek bir basınç sorunu da buna yol açabilir.

Kod kaydedilince araç ne yapar

Motor arıza lambası yanar. Geçerli bir basınç değeri olmadan motor beyni çoğu zaman gücü sınırlar ve sabit bir yakıt basıncı kullanır. Motor zor çalışabilir, takılabilir veya stop edebilir; bazı motorlar hiç çalışmaz.

Sistem nasıl çalışır

Yakıt rayı basınç sensörü, enjektörleri besleyen yakıt rayındaki basıncı ölçer. Motor beyni bu değeri yüksek basınç pompasını veya regülatörü yönetmek ve püskürtme süresini hesaplamak için kullanır. Sensör 5 V referans alır ve basınçla yükselen bir voltaj gönderir. Normal aralığın dışındaki ya da diğer girdilerle uyuşmayan bir sinyal, sensör devresi kodu yakar.

PGüç aktarma (motor ve şanzıman)
0Genel kod (SAE)
1Yakıt ve hava ölçümü
91Belirli arıza

Sık görülen belirtiler

Olası nedenler

Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Aracınızdaki neden marka, motor ve kilometreye bağlıdır; aşağıdaki üretici notlarına bakın.

  1. Kablo veya soket arızasıYakıt rayı basınç sensöründe sürtünmüş kablo, oksitli pin veya gevşek soket sinyali bozar.
  2. Arızalı ray basınç sensörüYakıt rayındaki sensör zamanla bozulabilir veya sapabilir.
  3. Eksik 5 V referans veya şaseSensör beslemesini başka sensörlerle paylaşır; başka yerdeki bir kısa devre onu da düşürebilir.
  4. Sensörde yakıt kaçağıSensör dişi veya contası çevresindeki kaçak soketi bozabilir.
  5. Motor beyni giriş arızasıDaha seyrek görülür, ama sensörü okuyan giriş bozulabilir.

Nasıl teşhis edilir

  1. Diğer sensör kodlarına bakınAynı anda birden çok 5 V sensör kodu varsa sorun bu sensörde değil, ortak besleme veya şasededir.
  2. Soketi ve kabloları kontrol edinSokette yağ veya yakıt, oksit, eğik pin ve ray boyunca sürtünmüş kablo arayın.
  3. Motor kapalıyken değeri karşılaştırınKontak açık, motor durmuşken servis, değeri servis verilerindeki beklenen bekleme değeriyle karşılaştırır.
  4. Besleme, şase ve sinyali ölçünServis, sensörü değiştirmeden önce soketteki referans voltajını ve sinyali ölçer.Yakıt rayı, özellikle dizel ve direkt enjeksiyonlu motorlarda çok yüksek basınçta kalabilir; basıncı almadan sensörü veya boruları asla gevşetmeyin.

P0191 hakkında sorular

Gerçek bir yakıt basıncı sorunu P0191 yakar mı?

Evet. Basıncın kendisi yanlışsa değer uymaz. Servis, mümkünse sensörü mekanik bir manometreyle karşılaştırır.

Ray basınç sensörünü kendim değiştirebilir miyim?

Birçok direkt enjeksiyonlu ve dizel motorda sensör rayın parçasıdır ya da hassas tork ve yeni conta ister. Yüksek yakıt basıncı nedeniyle bu iş servise aittir.

Bu sayfadaki terimler