Motor Kapandıktan Sonra Fan Çalışıyor
Motor kapandıktan sonra radyatör fanının birkaç dakika çalışması sıcak günlerde ya da dizel rejenerasyonundan sonra çoğu zaman normaldir; uzun süre ya da her zaman çalışıyorsa sensör veya röle arızası olabilir.
Normal risk
Genelde normaldir. Her seferinde uzun süre çalışıyorsa ya da aküyü bitiriyorsa kontrol ettirin.
Kısa cevap · Motor kapalıyken fanın çalışması normal mi?
Birçok araç, özellikle zorlu sürüşten sonra, sıcak havada ya da DPF rejenerasyonundan sonra motoru ve turboyu soğutmak için fanı çalıştırmaya devam eder. Her seferinde, soğukken bile uzun süre çalışıyorsa ya da hiç durmuyorsa hararet sensöründen, fan rölesinden ya da kontrol modülünden şüphelenin.
Yapabileceğiniz güvenli kontroller
- Koşullara dikkat edinSıcak gün ya da zorlu sürüş: normal. Soğuk motor: normal değil.
- Hararet göstergesine bakınSürüşte hararet ilgilenilmesi gereken bir durumdur.
- Süreyi ölçünBirkaç dakika tipiktir; çok daha fazlası değildir.
Daraltan sorular
- Az önce zorlu ya da sıcakta mı sürdünüz?Normal son soğutma.
- DPF’li dizel mi?Rejenerasyondan sonra.
- Akü bitiyor mu?Fan rölesi yapışmış.
Olası nedenler
Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Hangilerinin aracınıza uyduğunu görmek için yukarıdaki soruları kullanın.
- Normal son soğutmaMotoru ve turboyu soğutur.
- Hararet sensörüYanlış okuma.
- Yapışmış fan rölesiFan hiç durmaz.
- Fan kontrol modülüArızalı kontrol.
Motor Kapandıktan Sonra Fan Çalışıyor hakkında sorular
Fan aküyü bitirebilir mi?
Kısa son soğutma bitirmez; yapışmış röle bitirebilir.
Kaputu açmalı mıyım?
Ellerinizi fandan uzak tutun; her an çalışabilir.