İçeriğe geç
TR · km
Birimler
Garajım
Genel OBD-II kodu Enjektör devreleri

P0217: Motor Suyu Aşırı Sıcaklık Durumu

Motor suyu sıcaklığı güvenli sınırın üzerine çıktı.

Kısa cevap · P0217 koduyla sürmeye devam edebilir miyim?

Hayır. En kısa sürede güvenli bir yerde durun ve motoru kapatın. Su seviyesini kontrol etmeden önce soğumasını bekleyin. Sürmeye devam etmek silindir kapağını eğebilir ve contayı yakabilir.

Bu sayfada

P0217 ne anlama gelir?

P0217, motor beyninin hararet sınırının üzerinde bir motor suyu sıcaklığı ölçtüğü anlamına gelir. Birçok motor kendini korumak için gücü düşürür.

Sıcakken radyatör kapağını açmayın: su basınç altındadır ve ciddi yanıklara yol açabilir.

Kod kaydedilince araç ne yapar

Bir sıcaklık uyarısı çıkar ve motor arıza lambası yanabilir. Birçok motor soğumak için gücü düşürür, kliması kapatır veya silindirleri devre dışı bırakır. Sürmeye devam edilirse soğutma suyu kaybedilebilir, kaputtan buhar çıkabilir ve ciddi hasar oluşur.

Sistem nasıl çalışır

Soğutma sistemi ısıyı motordan radyatöre taşır; orada sürüş havası ve fan ısıyı dağıtır. Devirdaim pompası soğutma suyunu dolaştırır, termostat radyatörden ne kadar su geçeceğini ayarlar, basınçlı kapak da kaynama noktasını yükseltir. Bu zincirin herhangi bir halkası bozulursa sıcaklık normal aralığın üstüne çıkar. Motor beyni sıcaklığı izler; sınırın üstünde bu kodu kaydeder ve motoru korumak için gücü düşürebilir, kliması kapatabilir veya silindirleri devre dışı bırakabilir.

PGüç aktarma (motor ve şanzıman)
0Genel kod (SAE)
2Enjektör devreleri
17Belirli arıza

Sık görülen belirtiler

Olası nedenler

Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Aracınızdaki neden marka, motor ve kilometreye bağlıdır; aşağıdaki üretici notlarına bakın.

  1. Düşük antifriz seviyesiHortum, radyatör, devirdaim pompası veya kalorifer peteğinden kaçak.
  2. Kapalı kalmış termostatSoğutma suyu radyatöre ulaşamaz.
  3. Çalışmayan radyatör fanıFan, röle, sigorta veya kumanda arızası; genellikle trafikte fark edilir.
  4. Arızalı devirdaim pompasıAşınmış pervane veya kayan kayış.
  5. Silindir kapak contası arızasıYanma gazları soğutma sistemine basılır.

Nasıl teşhis edilir

  1. Durun ve motoru soğumaya bırakınGüvenli bir yerde durun, motoru kapatın ve bekleyin. Sıcakken radyatör kapağını açmayın.
  2. Seviyeyi soğukken kontrol edinYalnızca doğru antifrizle tamamlayın; kaçak ve ıslak noktaları arayın.
  3. Fanı kontrol edinMotor sıcakken fan devreye girmelidir. Girmiyorsa sigortayı, röleyi ve fan motorunu kontrol edin.
  4. Sistemi test ettirinServis soğutma sistemine basınç testi yapar ve suda egzoz gazı olup olmadığını kontrol eder.Aşırı ısınan motorla sürmek silindir kapağını dakikalar içinde eğebilir.

P0217 hakkında sorular

Arızalı sensör P0217’ye yol açar mı?

Olabilir, ama su seviyesi, fan ve devirdaim pompası kontrol edilene kadar kodu gerçek hararet olarak kabul edin.

Antifriz yerine su koyabilir miyim?

Acil durumda temiz su sizi servise ulaştırır. Sonra karışımı düzelttirin; tek başına su donma ve korozyona karşı koruma sağlamaz.

Trafikte sıcaklık yükselirse ne yapmalıyım?

Klimayı kapatın, kaloriferi ve fanı en yükseğe alın ve güvenli olduğunda durun. Gösterge kırmızıya ulaşırsa motoru kapatın.

Bu sayfadaki terimler