P0118: Motor Suyu Sıcaklık Sensörü 1 Devresi Yüksek
Motor suyu sıcaklık sensörü sinyali aralığın en üstünde; bu aşırı soğuk motor olarak okunur.
Normal risk
Genellikle sürülebilir ama gösterge yanlış olabilir ve motor zengin çalışabilir. Kısa sürede kontrol ettirin.
Kısa cevap · P0118 koduyla sürmeye devam edebilir miyim?
Genellikle evet. Motor zengin soğuk çalıştırma karışımıyla çalışabilir, fazla yakıt harcayıp duman atabilir. Sıcaklık göstergesi çalışmayabilir. Soketi ve sensörü kısa sürede kontrol ettirin.
P0118 ne anlama gelir?
P0118, motor suyu sıcaklık sinyalinin normalden yüksek olduğu, sistemin bunu aşırı düşük sıcaklık olarak okuduğu anlamına gelir. Genellikle açık devre vardır: kopuk kablo, çıkmış soket veya arızalı sensör.
Kod kaydedilince araç ne yapar
Motor arıza lambası yanar ve motor yedek bir sıcaklık kullanır. Birçok araçta fan sürekli çalışır, sıcaklık göstergesi çalışmaz veya yanlış gösterir; motor daha zengin çalışabilir, daha zor çalışabilir veya rölanti yüksek olabilir.
Sistem nasıl çalışır
Motor suyu sıcaklık sensörü, genellikle termostatın yakınında soğutma sistemine vidalanan bir termistördür. Motor beyni ona yaklaşık 5 volt verir ve kalan voltajı ölçer: motor soğukken yüksek, sıcakken düşük. Bu tek değer pek çok şeyi yönetir: soğuk çalıştırma karışımı, rölanti devri, ateşleme avansı, radyatör fanı, birçok araçta sıcaklık göstergesi ve emisyon testlerinin ne zaman çalışabileceği. Aralığın bir ucunda takılı kalan değer devre arızası sayılır ve yerine yedek bir değer kullanılır.
Sık görülen belirtiler
Olası nedenler
Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Aracınızdaki neden marka, motor ve kilometreye bağlıdır; aşağıdaki üretici notlarına bakın.
- Arızalı motor suyu sıcaklık sensörüSensör direnci imkansız bir değer verir.
- Kısa devre veya açık devreKısa devre çok sıcak, açık devre çok soğuk değer verir.
- Oksitlenmiş soketAntifriz sızıntıları soketi sık sık oksitler.
- Motor beyni arızasıNadir: ünitedeki giriş arızalanmıştır.
Nasıl teşhis edilir
- Değeri gerçekle karşılaştırınMotor soğukken motor suyu sıcaklığı dış sıcaklıkla aynı olmalıdır. Sabit −40 °C civarı veya 130 °C üzeri bir değer devre arızasıdır.
- Soketi ve kabloları kontrol edinOksitlenme, sokette antifriz ve sürtünmüş kablo arayın.
- Sensörü ölçünBilinen sıcaklıktaki direnci ve referans voltajını teknik verilerle karşılaştırın.
- Radyatör fanını kontrol edinBirçok motor bu kod varken fanı sürekli çalıştırır. Tamirden sonra fanın normal devreye girdiğini kontrol edin.Motor sıcakken radyatör kapağını açmayın.
P0118 hakkında sorular
Aracım neden fazla yakıt harcıyor?
Motor kendini çok soğuk sanırsa soğuk çalıştırmadaki gibi fazla yakıt püskürtür. Devre tamir edilince tüketim normale döner.
Fanım neden sürekli çalışıyor?
Motor beyni motor suyu sıcaklığına güvenemediğinde birçok motor korunmak için fanı sürekli çalıştırır. Tamirden sonra bu durur.
Sensörü kendim değiştirebilir miyim?
Birçok motorda kolay ulaşılır ama bir miktar antifriz kaybedilir. Sonra teknik verilere göre tamamlayıp sistemin havasını alın.