P0217: Motorkühlmittel-Übertemperatur
Die Kühlmitteltemperatur ist über die sichere Grenze gestiegen.
Kritisches Risiko
Sicher anhalten und Motor abstellen. Mit einem überhitzten Motor weiterzufahren kann ihn zerstören.
Kurze Antwort · Kann ich mit P0217 weiterfahren?
Nein. So bald wie möglich sicher anhalten und den Motor abstellen. Abkühlen lassen, bevor der Kühlmittelstand geprüft wird. Weiterfahren kann den Zylinderkopf verziehen und die Kopfdichtung zerstören.
Was bedeutet P0217?
P0217 bedeutet, dass das Motorsteuergerät eine Kühlmitteltemperatur über seiner Überhitzungsgrenze gemessen hat. Viele Motoren reduzieren dann zum Schutz die Leistung.
Den Kühlmitteldeckel nicht heiß öffnen: Das Kühlmittel steht unter Druck und kann schwere Verbrühungen verursachen.
Was das Auto bei diesem Fehler macht
Eine Temperaturwarnung erscheint, die Motorkontrollleuchte kann angehen. Viele Motoren reduzieren die Leistung, schalten die Klimaanlage ab oder deaktivieren Zylinder. Bei Weiterfahrt kann Kühlmittel verloren gehen, Dampf unter der Haube austreten und schwerer Schaden entstehen.
So funktioniert das System
Das Kühlsystem leitet Wärme vom Motor zum Kühler, wo Fahrtwind und Lüfter sie abgeben. Eine Wasserpumpe fördert das Kühlmittel, das Thermostat regelt, wie viel durch den Kühler fließt, und der Druckdeckel erhöht den Siedepunkt. Fällt ein Glied dieser Kette aus, steigt die Kühlmitteltemperatur über den Normalbereich. Das Motorsteuergerät überwacht die Temperatur und speichert oberhalb seiner Grenze diesen Fehler. Es kann dann Leistung reduzieren, die Klimaanlage abschalten oder Zylinder deaktivieren, um den Motor zu schützen.
Häufige Symptome
Mögliche Ursachen
Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.
- Zu wenig KühlmittelEin Leck an Schlauch, Kühler, Wasserpumpe oder Wärmetauscher.
- Thermostat klemmt geschlossenDas Kühlmittel erreicht den Kühler nicht.
- Kühlerlüfter arbeitet nichtLüfter, Relais, Sicherung oder Ansteuerung defekt, oft im Stau bemerkt.
- Defekte WasserpumpeVerschlissenes Flügelrad oder rutschender Riemen.
- Defekte ZylinderkopfdichtungVerbrennungsgas wird ins Kühlsystem gedrückt.
So wird es diagnostiziert
- Anhalten und Motor abkühlen lassenSicher anhalten, Motor abstellen und warten. Den Kühlmitteldeckel nicht im heißen Zustand öffnen.
- Kühlmittelstand im kalten Zustand prüfenNur mit dem passenden Kühlmittel auffüllen und nach Lecks und feuchten Stellen suchen.
- Lüfter prüfenBei warmem Motor sollte der Lüfter anlaufen. Wenn nicht, Sicherung, Relais und Lüftermotor prüfen.
- System prüfen lassenDie Werkstatt macht eine Druckprüfung und prüft das Kühlmittel auf Abgase.Mit einem überhitzten Motor weiterzufahren, kann den Zylinderkopf in wenigen Minuten verziehen.
Fragen zu P0217
Kann ein defekter Sensor P0217 auslösen?
Das kann sein, aber den Code als echte Überhitzung behandeln, bis Kühlmittelstand, Lüfter und Pumpe geprüft sind.
Darf ich Wasser statt Kühlmittel nachfüllen?
Im Notfall bringt sauberes Wasser Sie zur Werkstatt. Danach das Mischungsverhältnis korrigieren lassen, denn Wasser allein schützt nicht vor Frost und Korrosion.
Was tun, wenn die Temperatur im Stau steigt?
Klimaanlage ausschalten, Heizung und Gebläse auf maximal stellen und anhalten, sobald es sicher ist. Erreicht die Anzeige den roten Bereich, Motor abstellen.