Stelvio
Alfa Romeo Stelvio: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Alfa Romeo Stelvio2016–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | 949 |
| Produktion | 2016–heute |
| Modelljahre | 2017–heute |
| Karosserieformen | 5-türig SUV |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Allradantrieb/Heckantrieb (2.0 Turbo Benzin) |
| Plattform | FCA Giorgio |
| Motoren | 2,0 L TBI-M T4 Multiair turbo I4 petrol 2,9 L 690T twin turbo V6 petrol 2,2 L JTDm Multijet II TD I4 diesel |
| Getriebe | 8-Gang Automatik (ZF 8HP50) 8-Gang Automatik (ZF 8HP75, Quadrifoglio) |
| Radstand | 2.818 mm |
| Länge | 4.687 mm |
| Breite | 1.903 mm excl mirrors |
| Höhe | 1.648 mm |
| Leergewicht | 1.831 kg 2.0 AWD 1.955 kg Quadrifoglio |
| Klasse | luxury crossover SUV (D-segment) |
| Montage | Italien: Piedimonte San Germano, Lazio (Cassino Plant) |
| Design | Carmelo Giannone (Senior Exterior Designer), Centro Stile Alfa Romeo |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2026 | 2,0 l, 4 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2019–2024 | 2,0 l, 4 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Super) |
| 2018–2024 | 2,9 l, 6 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2026 | 2,0 l, 4 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Allradantrieb | 9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2019–2024 | 2,0 l, 4 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Heckantrieb | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2018–2024 | 2,9 l, 6 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Allradantrieb | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,2 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2025 | Benzin | 1995 cm³ | 206 kW (280 PS) | 1735–1755 kg | 193–214 g/km (WLTP) |
| 2018–2025 | Diesel | 2143 cm³ | 118 kW (160 PS) | 1735–1755 kg | 146–162 g/km (WLTP) |
| 2017–2025 | Diesel | 2143 cm³ | 154 kW (209 PS) | 1734–1820 kg | 159–174 g/km (WLTP) |
| 2018–2023 | Benzin | 2891 cm³ | 375 kW (510 PS) | 1905–1925 kg | 261–267 g/km (WLTP) |
| 2018–2023 | Diesel | 2143 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1735–1820 kg | 155–172 g/km (WLTP) |
| 2017–2022 | Benzin | 1995 cm³ | 148 kW (201 PS) | 1735–1780 kg | 191–221 g/km (WLTP) |
| 2017–2019 | Diesel | 2143 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1679–1794 kg | 124 g/km (NEDC) |
| 2017–2019 | Diesel | 2143 cm³ | 132 kW (179 PS) | 1679–1760 kg | 124–127 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleiner SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2018–2026 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,0–2,9 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Allradantrieb, Heckantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 22 |
| Aufladung | Turbolader |
| Start-Stopp-System | Ja |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.995–2.891 cm³ |
| Leistung (EU) | 118–375 kW (160–510 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.679–1.925 kg |
| Radstand (EU) | 2.818 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2018–2027 |
| Neuzulassungen (EU) | 2016–2025 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Kraftstoff und Antrieb | 77 | 2018, 2019, 2021 |
| Motor und Kühlung | 61 | 2018, 2019, 2020 |
| Elektrik | 53 | 2018, 2019, 2020 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 16 | 2018, 2019, 2020 |
| Bremsen | 15 | 2018, 2019 |
| Geschwindigkeitsregelung | 12 | 2018, 2019 |
| Sicherheitsgurte | 9 | 2018, 2020, 2022 |
| Airbags | 9 | 2018, 2020, 2022 |
| Fahrerassistenz | 6 | 2018, 2020, 2022 |
| Beleuchtung | 5 | 2018 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2018–2022: 182 Beschwerden, davon 6 mit Unfall und 4 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.