Veloster
Hyundai Veloster: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Hyundai Veloster – 2. Generation2018–2022
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | JS |
| Produktion | 2018–2022 |
| Modelljahre | 2019–2022 |
| Motoren | Benzin 1,4 L Kappa II T-GDI I4 1,6 L Gamma II T-GDI I4 2,0 L Nu MPI I4 2,0 L Theta II T-GDI I4 |
| Getriebe | 6-Gang M6GF2 Schaltgetriebe 6-Gang A6GF1 Automatik 7-Gang D7UF1 DCT 8-Gang D8LF1 DCT |
| Radstand | 2.650 mm |
| Länge | 4.240 mm 4.265 mm (N) |
| Breite | 1.800 mm 1.810 mm (N) |
| Höhe | 1.400 mm 1.395–1.400 mm (N) |
| Leergewicht | 1.235–1.315 kg (2.0) 1.270–1.350 kg (1.4T/1.6T) 1.377–1.475 kg (N) |
Hyundai Veloster – 1. Generation2011–2018
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | FS |
| Produktion | 2011–2018 |
| Modelljahre | 2012–2017 |
| Plattform | Hyundai-Kia PB |
| Motoren | Benzin 1,6 L Gamma MPi I4 1,6 L Gamma GDI I4 1,6 L Gamma II Turbo GDI I4 |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Automatik 6-Gang D6GF1 DCT 7-Gang D7UF1 DCT |
| Radstand | 2.650 mm |
| Länge | 4.220 mm 4.250 mm (Turbo) |
| Breite | 1.790 mm 1.805 mm (Turbo) |
| Höhe | 1.400 mm |
| Leergewicht | 1.100–1.250 kg (1.6) 1.200–1.400 kg (1.6T) |
Veloster N ETCR
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Antriebskonzept | MR |
| Elektromotor | 4×, 2 per rear wheel; 500 kW (peak) |
| Batterie | 800 V; 65 kW-hr |
| Radstand | 2.700 mm |
| Länge | 4.450 mm |
| Breite | 1.950 mm |
| Leergewicht | 1.800 kg |
| Klasse | ETCR (racing) |
| Montage | Deutschland: Alzenau |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2012–2017, 2019–2021 | 1,6 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2017, 2019–2021 | 1,6 l, 4 Zyl. | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2019–2021 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2019–2021 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2012–2017 | 1,6 l, 4 Zyl. | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2015 | 1,6 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2012–2017, 2019–2021 | 1,6 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 7,6–8,7 L/100 km | 8,7–9,8 L/100 km | 6,4–7,1 L/100 km |
| 2017, 2019–2021 | 1,6 l, 4 Zyl. · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 7,8–8,1 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | 6,9–7,4 L/100 km |
| 2019–2021 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 7,8 L/100 km | 8,7 L/100 km | 6,9 L/100 km |
| 2019–2021 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,4 L/100 km | 9,4 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| 2012–2017 | 1,6 l, 4 Zyl. · 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 7,6–8,1 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | 6,4–7,4 L/100 km |
| 2013–2015 | 1,6 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,6 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017 | Benzin | 1591 cm³ | 137 kW (186 PS) | 1330–1388 kg | 157–165 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzin | 1591 cm³ | 103 kW (140 PS) | 1260–1354 kg | 137–148 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Benzin | 1591 cm³ | 97 kW (132 PS) | 1314 kg | 149 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kompaktwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2012–2017, 2019–2021 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 1,6–2,0 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | Automatik, Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 34 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 453–566 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.549 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin |
| Hubraum (EU) | 1.591 cm³ |
| Leistung (EU) | 103–137 kW (140–186 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.260–1.388 kg |
| Radstand (EU) | 2.650 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2012–2021 |
| Neuzulassungen (EU) | 2011–2018, 2022–2023 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 553 | 2013, 2015, 2016 |
| Elektrik | 211 | 2012, 2013, 2015 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 142 | 2012, 2013, 2016 |
| Lenkung | 127 | 2012, 2013, 2014 |
| Sicht und Scheibenwischer | 120 | 2012, 2013, 2015 |
| Bremsen | 88 | 2012, 2013, 2015 |
| Karosserie und Struktur | 78 | 2012, 2013, 2019 |
| Kraftstoff und Antrieb | 66 | 2013, 2015, 2016 |
| Geschwindigkeitsregelung | 52 | 2012, 2013, 2016 |
| Airbags | 46 | 2012, 2013, 2016 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2012–2017, 2019–2021: 1295 Beschwerden, davon 42 mit Unfall und 58 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.