Mitsubishi
Galant
Mitsubishi Galant: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeMitsubishi
KlasseMittelklasse
Modelljahre (USA)2000–2012
Neuzulassungen (EU)2000–2003, 2010–2012, 2015, 2021
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
Mitsubishi Galant – 9. Generation2003–2012
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2003–2012 |
| Modelljahre | 2004–2012 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Plattform | Mitsubishi PS platform |
| Motoren | 2,4 L 4G69 I4 (DJ1A/DM1A) 3,8 L 6G75 V6 (DJ3A) 3,8 L 6G75 V6 MIVEC (DJ5A) |
| Getriebe | 4-Gang Automatik 5-Gang Automatik |
| Radstand | 2.751 mm |
| Länge | 4.836–4.851 mm |
| Breite | 1.839 mm |
| Höhe | 1.471–1.478 mm |
| Klasse | Mittelklasse |
| Montage | USA: Normal, Illinois (MMNA) Australien: Clovelly Park, South Australia (MMAL; 380) China: Fuzhou (Soueast Motors) Taiwan: Taoyuan (CMC) |
| Design | Olivier Boulay |
Mitsubishi Galant – 8. Generation1996–2006
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 1996–2006 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine (ExxA) 5-türig Kombi (ExxW) |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb (EAxx)/Allradantrieb (ECxx) |
| Motoren | Benzin 1,8 L 4G93 I4 (EA1A/EC1A) 2,0 L 4G63 I4 (EA2A) 2,0 L 4G94 I4 (EA7A/EC7A) 2,0 L 6A12 V6 MIVEC (EA4A) 2,4 L 4G64 I4 (EA3A/EC3A) 2,5 L 6A13 V6 (EA5A) 2,5 L 6A13TT twin turbo V6 (EC5A) 3,0 L 6G72 V6 (EA8A) Diesel 2,0 L 4D68 turbodiesel I4 (EA6A) |
| Getriebe | 4-Gang Automatik F4A42 (1.8/2.0/2.4/2,5 L) F4A51 (3,0 L) W4A42 (AWD, 1.8/2,0 L) 5-Gang Schaltgetriebe F5M42 (1.8/2.0/2.4/2,5 L) W5M42 (AWD, 1,8 L) 5-Gang Automatik (Japan) F5A42 (2,4 L) W5A42 (AWD, 2,4 L) |
| Radstand | 2.635 mm |
| Länge | (Limousine) (Kombi) 4.770 mm (Nordamerika) |
| Breite | 1.740 mm |
| Höhe | 1.415–1.430 mm (Limousine) |
| Klasse | Mittelklasse |
| Montage | Japan: Nagoya Plant, Okazaki, Aichi USA: Normal, Illinois (MMNA) Indonesien: Pademangan, Jakarta (KKM) Philippinen: Cainta (MMPC) Taiwan: Yang Mei (CMC) New Zealand: Porirua, Wellington (until 1998) Venezuela: Barcelona (MMC Automotriz) |
| Design | Akinori Nakanishi |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2000–2012 | 2,4 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2007–2009 | 3,8 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2004–2006 | 3,8 l, 6 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2000–2003 | 3,0 l, 6 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2000–2012 | 2,4 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,8–11,2 L/100 km | 11,2–13,1 L/100 km | 7,8–9,4 L/100 km |
| 2007–2009 | 3,8 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Frontantrieb | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2004–2006 | 3,8 l, 6 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2000–2003 | 3,0 l, 6 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Mittelklasse |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2012 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,4–3,8 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 25 |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 368–396 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.718–2.860 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2012 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2003, 2010–2012, 2015, 2021 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Karosserie und Struktur | 121 | 2000, 2002, 2003 |
| Bremsen | 118 | 2000, 2001, 2002 |
| Airbags | 111 | 2001, 2002, 2003 |
| Motor und Kühlung | 110 | 2000, 2001, 2003 |
| Sicht und Scheibenwischer | 96 | 2002, 2003, 2004 |
| Elektrik | 95 | 2000, 2002, 2003 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 49 | 2000, 2001, 2003 |
| Beleuchtung | 36 | 2000, 2001, 2002 |
| Kraftstoff und Antrieb | 35 | 2000, 2001, 2003 |
| Fahrwerk | 30 | 2000, 2001, 2002 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2012: 775 Beschwerden, davon 119 mit Unfall und 56 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.