Polestar
Polestar 3
Polestar Polestar 3: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkePolestar
Modelljahre (USA)2025–2027
Neuzulassungen (EU)2024–2025
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
Polestar 32024–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | P519 |
| Produktion | Februar 2024 – heute |
| Modelljahre | 2024–heute 2024–2026 (USA) |
| Karosserieformen | 5-türig SUV |
| Antriebskonzept | Zwei Motoren, Allradantrieb |
| Plattform | SPA2 |
| Elektromotor | 2× Permanent Magnet Synchronous motors E400V11 |
| Batterie | 111 kWh |
| Radstand | 2.985 mm |
| Länge | 4.900 mm |
| Breite | 1.968 mm |
| Höhe | 1.614 mm |
| Leergewicht | 2.584 kg |
| Klasse | Mid-size luxury crossover SUV (E) |
| Montage | China: Chengdu, Sichuan (Zhongjia Automobile Manufacturing (Chengdu), 2024–2026) USA: Ridgeville, South Carolina (South Carolina Factory) |
| Design | Nahum Escobedo, Su-bum Lee under Maximilian Missoni |
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Leistung | Masse | Elektr. Reichweite |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elektro | 187 kW (254 PS) | 2660 kg | 625–635 km · 196–199 Wh/km |
| 2025 | Elektro | 200 kW (272 PS) | 2660 kg | 553–568 km · 219–224 Wh/km |
| 2025 | Elektro | 220 kW (299 PS) | 2480 kg | 651–704 km · 176–190 Wh/km |
| 2025 | Elektro | 238 kW (324 PS) | 2660 kg | 619–635 km · 196–201 Wh/km |
| 2024–2025 | Elektro | 360 kW (489 PS) | 2660 kg | 585–635 km · 196–213 Wh/km |
| 2024–2025 | Elektro | 380 kW (517 PS) | 2660 kg | 552–568 km · 219–225 Wh/km |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Antriebsarten (EU) | Elektro |
| Leistung (EU) | 187–380 kW (254–517 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 2.480–2.660 kg |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2025–2027 |
| Neuzulassungen (EU) | 2024–2025 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Elektrik | 49 | 2025 |
| Fahrerassistenz | 20 | 2025 |
| Kraftstoff und Antrieb | 10 | 2025 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 6 | 2025 |
| Karosserie und Struktur | 4 | 2025 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 2025 |
| Bremsen | 4 | 2025 |
| Motor und Kühlung | 3 | 2025 |
| Lenkung | 3 | 2025 |
| Beleuchtung | 2 | 2025 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2025: 79 Beschwerden, davon 4 mit Unfall und 0 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.
Rückrufe
Polestar Polestar 3 recall: Seats:critical FastenersPolestar Polestar 3 recall: Structure:body:bumpersPolestar Polestar 3 recall: Electrical System:wiringPolestar Polestar 3 recall: Visibility:sun/moon Roof AssemblyPolestar Polestar 3 recall: Back Over Prevention:softwarePolestar Polestar 3 recall: Electrical System:propulsion System