Polestar 3
Polestar Polestar 3: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Polestar 32024–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | P519 |
| Producción | febrero 2024 – actualidad |
| Años de modelo | 2024–actualidad 2024–2026 (Estados Unidos) |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Disposición | Doble motor, tracción total |
| Plataforma | SPA2 |
| Motor eléctrico | 2× Permanent Magnet Synchronous motors E400V11 |
| Batería | 111 kWh |
| Distancia entre ejes | 2.985 mm |
| Longitud | 4.900 mm |
| Anchura | 1.968 mm |
| Altura | 1.614 mm |
| Peso en vacío | 2.584 kg |
| Clase | Mid-size luxury crossover SUV (E) |
| Ensamblaje | China: Chengdu, Sichuan (Zhongjia Automobile Manufacturing (Chengdu), 2024–2026) Estados Unidos: Ridgeville, South Carolina (South Carolina Factory) |
| Diseñador | Nahum Escobedo, Su-bum Lee under Maximilian Missoni |
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Potencia | Masa | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | Eléctrico | 187 kW (254 CV) | 2660 kg | 625–635 km · 196–199 Wh/km |
| 2025 | Eléctrico | 200 kW (272 CV) | 2660 kg | 553–568 km · 219–224 Wh/km |
| 2025 | Eléctrico | 220 kW (299 CV) | 2480 kg | 651–704 km · 176–190 Wh/km |
| 2025 | Eléctrico | 238 kW (324 CV) | 2660 kg | 619–635 km · 196–201 Wh/km |
| 2024–2025 | Eléctrico | 360 kW (489 CV) | 2660 kg | 585–635 km · 196–213 Wh/km |
| 2024–2025 | Eléctrico | 380 kW (517 CV) | 2660 kg | 552–568 km · 219–225 Wh/km |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Tipos de propulsión (UE) | Eléctrico |
| Potencia (UE) | 187–380 kW (254–517 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 2.480–2.660 kg |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2025–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2024–2025 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Sistema eléctrico | 49 | 2025 |
| Asistencia a la conducción | 20 | 2025 |
| Combustible y propulsión | 10 | 2025 |
| Transmisión | 6 | 2025 |
| Carrocería y estructura | 4 | 2025 |
| Control de velocidad | 4 | 2025 |
| Frenos | 4 | 2025 |
| Motor y refrigeración | 3 | 2025 |
| Dirección | 3 | 2025 |
| Iluminación | 2 | 2025 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2025: 79 quejas, 4 con accidente y 0 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.