P0350: Zündspule Primär-/Sekundärstromkreis
Das Motorsteuergerät hat einen Fehler in einem Zündspulen-Stromkreis erkannt.
Hohes Risiko
Der Motor kann Aussetzer haben und der Katalysator überhitzen. Schonend fahren und bald prüfen lassen.
Kurze Antwort · Kann ich mit P0350 weiterfahren?
Nur schonend und nicht weit. Blinkt die Motorkontrollleuchte, nicht weiterfahren: Der Katalysator kann überhitzen. Bald prüfen lassen.
Was bedeutet P0350?
P0350 ist ein allgemeiner Fehler im Zündspulenkreis, der keine einzelne Spule nennt. Er kann auf eine gemeinsame Versorgung oder Masse der Spulen hinweisen; gleichzeitig gespeicherte Codes zeigen oft, welcher Zylinder betroffen ist.
Was das Auto bei diesem Fehler macht
Die Motorkontrollleuchte geht an und kann blinken. Der Zylinder bekommt einen schwachen oder keinen Funken; der Motor hat Aussetzer, schüttelt und verliert Leistung. Manche Motoren schalten zum Schutz des Katalysators den Injektor dieses Zylinders ab.
So funktioniert das System
Moderne Motoren haben meist eine Zündspule pro Zylinder, direkt auf der Zündkerze. Das Motorsteuergerät schaltet den Primärstrom ein, um ein Magnetfeld aufzubauen, und aus, um einen Hochspannungsfunken freizugeben. Es überwacht den Primärkreis, bei manchen Motoren auch die Sekundärseite. Reagiert eine Spule nicht wie erwartet, wird ein Spulenkreiscode gesetzt, bezeichnet mit A, B, C usw., oft passend zur Zylindernummer.
Häufige Symptome
Mögliche Ursachen
Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.
- Defekte ZündspuleHitze und Alter lassen die Isolierung reißen oder beschädigen die Wicklung.
- Fehler an Kabel oder SteckerEin loser Stecker, ein Kabelbruch oder Korrosion unterbrechen den Spulenkreis.
- Verschlissene ZündkerzenKerzen mit großem Elektrodenabstand überlasten die Spule und verkürzen ihre Lebensdauer.
- Wasser oder Öl im KerzenschachtUndichte Ventildeckeldichtungen können Überschläge und Spulenausfall verursachen.
- Endstufe im Motorsteuergerät defektSeltener, aber der Ausgang, der die Spule schaltet, kann ausfallen.
So wird es diagnostiziert
- Nach Aussetzercodes sehenEin Spulenkreisfehler tritt meist zusammen mit einem Aussetzer im selben Zylinder auf.
- Spule und Stecker prüfenAuf Risse, Brandspuren, Öl im Kerzenschacht und lose oder korrodierte Stecker achten.
- Spulen zwischen Zylindern tauschenBei Einzelzündspulen die verdächtige Spule auf einen anderen Zylinder setzen und prüfen, ob der Fehler mitwandert.
- Zündkerzen prüfenBeim Spulentausch verschlissene Kerzen mit erneuern, denn sie sind oft die Ursache des Spulenausfalls.Zündanlagen erzeugen sehr hohe Spannung; Spulen und Kabel bei laufendem Motor nicht berühren.
Fragen zu P0350
Welche Spule ist bei P0350 defekt?
P0350 allein sagt das nicht. Auf Spulencodes wie P0351 bis P0358 oder Aussetzercodes achten und gemeinsame Sicherung, Versorgung und Masse der Spulen prüfen.
Sollte ich alle Spulen auf einmal tauschen?
Nicht unbedingt. Die defekte Spule und verschlissene Kerzen ersetzen. Bei älteren Motoren mit bekannten Spulenausfällen werden manchmal alle getauscht, nötig ist das aber nicht.