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Allgemeiner OBD-II-Code Getriebe

P0713: Getriebeöltemperatursensor "A" Stromkreis Hoch

Das Signal des Getriebeöltemperatursensors liegt über dem normalen Bereich.

Normales Risiko

Meist fahrbar. Die Schaltvorgänge können sich anders anfühlen. Bald prüfen lassen.

Kurze Antwort · Kann ich mit P0713 weiterfahren?

Meist ja. Das Getriebe nutzt einen Ersatzwert, daher können die Schaltvorgänge härter sein oder die Wandlerkupplung schließt nicht. Bald prüfen lassen.

Auf dieser Seite

Was bedeutet P0713?

P0713 bedeutet, dass das Sensorsignal über dem Bereich eines intakten Sensors liegt; das Steuergerät liest es als sehr kaltes Öl. Eine Unterbrechung, ein abgezogener Stecker oder ein defekter Sensor sind typische Ursachen. Das Getriebe nutzt die Öltemperatur, um Schaltdruck und Schaltzeitpunkt anzupassen und sich vor Überhitzung zu schützen; der Sensor ist oft Teil des inneren Kabelbaums oder des Ventilkörpers.

Was das Auto bei diesem Fehler macht

Die Motorkontrollleuchte geht an. Je nach Getriebefehler schaltet das Getriebe normal, hart oder verzögert, oder es bleibt in einem Gang (Notlauf).

So funktioniert das System

Ein Automatikgetriebe hat ein eigenes Steuergerät, das Drehzahlsensoren, Wählhebelstellung und Drucksensoren liest und das Schalten über Magnetventile steuert. Erkennt es einen Fehler, der die Abgase beeinflussen kann, bittet es das Motorsteuergerät, die Motorkontrollleuchte einzuschalten. Weil das Motorsteuergerät für diese Anforderung einen Code speichert, zeigt ein einfaches Lesegerät oft nur diesen, während der genaue Code im Getriebesteuergerät bleibt.

PAntrieb
0Allgemeiner Code (SAE)
7Getriebe
13Konkreter Fehler

Häufige Symptome

Mögliche Ursachen

Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.

  1. Fehler im GetriebesteuersystemDer Code meldet nur, dass das Getriebesteuergerät einen eigenen Fehler gespeichert hat.
  2. Zu wenig oder altes GetriebeölHäufig zusammen mit Schaltfehlern.
  3. Sensor- oder MagnetventilfehlerDrehzahlsensoren, Druckregelventile und Leitungen.
  4. KommunikationsproblemZwischen Motor- und Getriebesteuergerät.

So wird es diagnostiziert

  1. Getriebesteuergerät auslesenEin Diagnosegerät verwenden, das das Getriebe lesen kann: Dort ist die eigentliche Ursache gespeichert.
  2. Getriebeöl prüfenStand und Zustand laut Werkstattdaten prüfen.
  3. Dem konkreten Code folgenDen Fehler aus dem Getriebesteuergerät diagnostizieren.
  4. Löschen und ProbefahrtFehler in beiden Steuergeräten löschen und probefahren.

Fragen zu P0713

Sitzt der Sensor im Getriebe?

Bei den meisten Automatikgetrieben ja. Er ist oft in den inneren Kabelbaum oder die Magnetventileinheit integriert, daher muss für den Austausch die Ölwanne ab.

Warum zeigt mein einfaches Lesegerät nur diesen Code?

Viele einfache Geräte lesen nur das Motorsteuergerät. Ein Gerät mit Getriebezugriff zeigt den echten Fehlercode.

Ist P0700 ein Getriebeschaden?

Nicht unbedingt. Er meldet nur, dass das Getriebesteuergerät einen Fehler gespeichert hat. Der dortige Code zeigt die Ursache.

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