İçeriğe geç
TR · km
Birimler
Garajım
Genel OBD-II kodu Şanzıman

P0713: Şanzıman Yağı Sıcaklık Sensörü "A" Devresi Yüksek

Şanzıman yağı sıcaklık sensörünün sinyali normal aralığın üstünde.

Normal risk

Genellikle sürülebilir. Vites geçişleri farklı hissedilebilir. Kısa sürede kontrol ettirin.

Kısa cevap · P0713 koduyla sürmeye devam edebilir miyim?

Genellikle evet. Şanzıman yedek bir sıcaklık değeri kullanır; bu yüzden geçişler daha sert olabilir ya da tork konvertörü kavraması kilitlenmeyebilir. Kısa sürede kontrol ettirin.

Bu sayfada

P0713 ne anlama gelir?

P0713, sensör sinyalinin sağlam bir sensörün aralığının üstünde olduğunu gösterir; beyin bunu çok soğuk yağ olarak okur. Açık devre, çıkmış soket veya arızalı sensör tipik nedenlerdir. Şanzıman, vites geçiş basıncını ve zamanlamasını ayarlamak ve kendini aşırı ısınmaya karşı korumak için yağ sıcaklığını kullanır; sensör çoğu zaman iç kablo demetinin ya da valf gövdesinin parçasıdır.

Kod kaydedilince araç ne yapar

Motor arıza lambası yanar. Şanzıman arızasına göre vites geçişleri normal, sert veya gecikmeli olabilir ya da şanzıman tek viteste kalabilir (emniyet modu).

Sistem nasıl çalışır

Otomatik şanzımanın kendi kontrol ünitesi vardır; hız sensörlerini, vites kolu konumunu ve basınç sensörlerini okur, vites geçişlerini selenoidlerle yönetir. Emisyonu etkileyebilecek bir arıza tespit ettiğinde motor beyninden arıza lambasını yakmasını ister. Motor beyni bu istek için bir kod kaydettiğinden, basit bir okuyucu çoğu zaman yalnızca bu kodu gösterir; ayrıntılı kod ise şanzıman beyninde kalır.

PGüç aktarma (motor ve şanzıman)
0Genel kod (SAE)
7Şanzıman
13Belirli arıza

Sık görülen belirtiler

Olası nedenler

Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Aracınızdaki neden marka, motor ve kilometreye bağlıdır; aşağıdaki üretici notlarına bakın.

  1. Şanzıman kontrol sisteminde arızaBu kod yalnızca şanzıman beyninin kendi arızasını kaydettiğini bildirir.
  2. Düşük veya eski şanzıman yağıÇoğu zaman vites geçiş kodlarıyla birlikte görülür.
  3. Sensör veya selenoid arızasıHız sensörleri, basınç selenoidleri ve kablolar.
  4. İletişim sorunuMotor ve şanzıman beyinleri arasında.

Nasıl teşhis edilir

  1. Şanzıman beynini okuyunŞanzıman modülünü okuyabilen bir cihaz kullanın: asıl neden orada kayıtlıdır.
  2. Yağı kontrol edinSeviyeyi ve durumu teknik verilere göre kontrol edin.
  3. Belirli kodu takip edinŞanzıman modülündeki kodun teşhisini yapın.
  4. Silip test sürüşü yapınHer iki ünitedeki kodları silin ve test sürüşü yapın.

P0713 hakkında sorular

Sensör şanzımanın içinde mi?

Çoğu otomatik şanzımanda evet. Genellikle iç kablo demetine ya da solenoid grubuna entegredir; değiştirmek için şanzıman karterinin sökülmesi gerekir.

Basit cihazım neden yalnızca bu kodu gösteriyor?

Birçok basit cihaz yalnızca motor beynini okur. Şanzıman modülünü okuyan bir cihaz gerçek arıza kodunu gösterir.

P0700 şanzıman arızası mı demek?

Şart değil. Yalnızca şanzıman beyninin bir arıza kaydettiğini bildirir. Oradaki kod nedeni gösterir.

Bu sayfadaki terimler