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Allgemeiner OBD-II-Code Getriebe

P0723: Ausgangsdrehzahlsensor Stromkreis Sporadisch

Das Signal des Ausgangsdrehzahlsensors fällt zeitweise aus.

Normales Risiko

Meist fahrbar, die Schaltvorgänge können aber hart sein oder das Getriebe bleibt in einem Gang. Bald prüfen lassen.

Kurze Antwort · Kann ich mit P0723 weiterfahren?

Meist ja, bei mäßigem Tempo. Das Getriebe kann hart schalten oder einen festen Gang halten, und der Tacho kann falsch anzeigen. Bald prüfen lassen.

Auf dieser Seite

Was bedeutet P0723?

P0723 bedeutet, dass das Signal des Ausgangsdrehzahlsensors kurz ausfällt oder springt. Ein lockerer oder korrodierter Stecker, ein durchgescheuertes Kabel, das nur während der Fahrt den Kontakt verliert, oder ein Sensor, der bei Wärme ausfällt, sind typische Ursachen. Bei vielen Autos liefert dieser Sensor auch die Fahrgeschwindigkeit für Tacho und andere Systeme.

Was das Auto bei diesem Fehler macht

Die Motorkontrollleuchte geht an. Der Tacho kann ausfallen, der Tempomat wird meist abgeschaltet und ein Automatikgetriebe schaltet eventuell hart oder bleibt in einem festen Gang. Auch ABS- oder ESP-Warnungen können erscheinen.

So funktioniert das System

Das Fahrgeschwindigkeitssignal kommt von einem Sensor am Getriebe oder, bei den meisten modernen Autos, von den Raddrehzahlsensoren über das ABS-Steuergerät. Motor- und Getriebesteuergerät, Tacho, Tempomat und weitere Systeme nutzen es. Code P0500 bedeutet, dass das Signal fehlt, unplausibel ist oder nicht zu anderen Eingängen passt.

PAntrieb
0Allgemeiner Code (SAE)
7Getriebe
23Konkreter Fehler

Häufige Symptome

Mögliche Ursachen

Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.

  1. Defekter AusgangsdrehzahlsensorDer Sensor an der Getriebeausgangswelle ist ausgefallen oder mit Metallabrieb bedeckt.
  2. Defekter GeschwindigkeitssensorDer Sensor kann ausfallen oder durch Schmutz und Metallabrieb beschädigt werden.
  3. Fehler an Kabel oder SteckerBeschädigte, korrodierte oder lose Leitungen unterbrechen das Geschwindigkeitssignal.
  4. Beschädigter Geberring oder AntriebEin gerissener oder verschmutzter Geberring oder ein verschlissenes Antriebsrad liefern kein oder ein unregelmäßiges Signal.
  5. ABS-Steuergerät oder NetzwerkfehlerBei vielen Autos kommt die Fahrgeschwindigkeit über das Netzwerk vom ABS-System.
  6. Fehler im KombiinstrumentSeltener, aber manche Autos leiten das Signal über das Kombiinstrument.

So wird es diagnostiziert

  1. Tachometer prüfenEin Tacho, der nicht funktioniert oder springt, weist auf das Geschwindigkeitssignal selbst hin.
  2. Fehler aller Steuergeräte lesenABS- oder Raddrehzahlcodes zeigen oft, wo das Problem beginnt.
  3. Sensor und Kabel prüfenAm Sensor nach Schäden, Schmutz und losen Steckern suchen.
  4. Signal mit dem Diagnosegerät prüfenEine Werkstatt vergleicht während der Fahrt das Geschwindigkeitssignal mit den Raddrehzahlen.Mit fehlerhaftem Geschwindigkeitssignal keine Probefahrt im dichten Verkehr; Tempomat, Schaltvorgänge und ABS arbeiten eventuell nicht normal.

Fragen zu P0723

Ist P0723 dasselbe wie P0720?

Sie hängen zusammen. P0720 ist ein allgemeiner Fehler im Stromkreis des Ausgangsdrehzahlsensors; P0723 beschreibt genauer, was mit dem Signal nicht stimmt.

Warum schaltet meine Automatik mit diesem Code hart?

Das Getriebe wählt die Schaltpunkte nach der Fahrgeschwindigkeit. Ohne gültiges Signal schaltet es eventuell hart oder bleibt in einem Gang.

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