P0756: Schaltmagnetventil "B" Funktion/hängt Offen
Schaltmagnetventil B reagiert nicht wie angefordert oder bleibt aus.
Hohes Risiko
Meist fahrbar, die Schaltung kann aber fehlerhaft sein oder das Getriebe hält einen Gang. Bald prüfen lassen.
Kurze Antwort · Kann ich mit P0756 weiterfahren?
Meist ja, bei mäßigem Tempo. Das Getriebe kann Gänge überspringen, hart schalten oder in einem festen Gang bleiben. Bald prüfen lassen.
Was bedeutet P0756?
P0756 bedeutet, dass das Getriebesteuergerät Schaltmagnetventil B schaltet, die Übersetzungen aber zeigen, dass der Hydraulikkreis nicht reagiert hat. Zu wenig oder verschmutztes Öl, ein geschlossen hängendes Magnetventil, ein klemmendes Ventil im Ventilkörper oder zu niedriger Systemdruck sind typische Ursachen. Welche Gänge betroffen sind, hängt vom Getriebe ab.
Was das Auto bei diesem Fehler macht
Die Motorkontroll- oder Getriebeleuchte geht an. Möglich sind Rutschen, Hochdrehen beim Schalten, verzögertes Einkuppeln oder ein festgehaltener Gang.
So funktioniert das System
In jedem Gang hat ein Automatikgetriebe ein bekanntes Verhältnis zwischen Eingangs- und Ausgangsdrehzahl. Das Getriebesteuergerät vergleicht die gemessenen Drehzahlen mit dem erwarteten Verhältnis für den gewählten Gang. Passen sie nicht, rutscht eine Kupplung oder ein Bremsband, eine Schaltung wurde nicht abgeschlossen oder ein Drehzahlsignal ist falsch. Zum Schutz kann das Steuergerät das Getriebe in einem Gang festhalten (Notlauf), bis der Fehler behoben ist.
Häufige Symptome
Mögliche Ursachen
Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.
- Zu wenig oder gealtertes GetriebeölKupplungen rutschen bei zu niedrigem Druck.
- Verschlissene Kupplungen oder BremsbänderInnerer Verschleiß lässt das Getriebe rutschen.
- Defekte Schaltventile oder SchieberkastenDer Druck wird nicht richtig geregelt.
- DrehzahlsensorproblemFalsche Drehzahlen ergeben eine falsche Übersetzungsberechnung.
So wird es diagnostiziert
- Getriebeöl prüfenStand, Farbe und Geruch prüfen. Verbranntes Öl deutet auf inneren Verschleiß.
- Übersetzungsdaten lesenDie Messwerte zeigen, in welchem Gang die Übersetzung nicht passt.
- Ventile und Sensoren prüfenElektrisch prüfen und auf weitere Getriebefehler achten.
- DruckprüfungDie Werkstatt misst den Systemdruck, um innere Probleme zu finden.
Fragen zu P0756
Hilft frisches Öl bei P0756?
Wenn verschmutztes Öl ein Magnetventil oder Ventil klemmen ließ, können Öl- und Filterwechsel helfen. Kommt der Code wieder, werden Magnetventil oder Ventilkörper geprüft.
Hilft ein Ölwechsel?
Nur wenn altes oder fehlendes Öl die Ursache ist. Bei verschlissenen Kupplungen hilft neues Öl höchstens kurz.