P2453: Dieselpartikelfilter "A" Drucksensor Stromkreis Bereich/Funktion
Das Signal des Partikelfilter-Drucksensors ist unplausibel.
Normales Risiko
Meist fahrbar, aber der Filter regeneriert eventuell nicht. Bald prüfen lassen, damit er nicht verstopft.
Kurze Antwort · Kann ich mit P2453 weiterfahren?
Meist ja, aber die Leistung kann begrenzt sein und der Filter kann sich füllen, weil der Motor die Rußmenge nicht beurteilen kann. Bald prüfen lassen.
Was bedeutet P2453?
P2453 bedeutet, dass der Druckwert elektrisch im Bereich liegt, aber nicht zur Motorlast passt, zum Beispiel bei mehr Abgasstrom nicht steigt. Gerissene, verstopfte oder vertauschte Sensorschläuche sind eine häufige Ursache.
Was das Auto bei diesem Fehler macht
Die Partikelfilter- oder Motorkontrollleuchte geht an. Das Steuergerät kann die Rußbeladung nicht mehr messen und setzt die Regeneration aus oder regeneriert in festen Abständen. Manche Autos begrenzen die Leistung.
So funktioniert das System
Der Differenzdrucksensor ist über zwei kleine Schläuche oder Rohre mit der Abgasanlage vor und nach dem Partikelfilter verbunden. Er meldet, wie stark der Filter den Abgasstrom bremst, also wie viel Ruß darin ist und wann eine Regeneration starten soll. Liegt das Signal außerhalb seines elektrischen Bereichs, kann das Steuergerät die Rußbeladung nicht beurteilen und schaltet meist eine Warnung ein und begrenzt Regenerationen.
Häufige Symptome
Mögliche Ursachen
Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.
- Defekter DifferenzdrucksensorDer Sensor fällt aus.
- Kabel- oder SteckerfehlerSchäden nahe dem heißen Auspuff.
- Verstopfte oder gerissene SensorschläucheRuß oder Kondenswasser blockieren die Schläuche.
So wird es diagnostiziert
- Schläuche prüfenAuf Risse, Verstopfungen und vertauschte Anschlüsse achten.
- Wert bei stehendem Motor prüfenEr sollte nahe null sein.
- Versorgung, Masse und Signal prüfenLaut Werkstattdaten.
- Ersetzen und prüfenNach der Reparatur Fehler löschen und den Wert im Leerlauf und unter Last prüfen.
Fragen zu P2453
Können die Sensorschläuche P2453 verursachen?
Ja. Die zwei dünnen Schläuche können reißen, mit Ruß verstopfen oder vertauscht montiert sein. Sie werden vor dem Sensor geprüft.
Verstopft der Filter ohne Sensor?
Ohne Sensor wird der Regenerationszeitpunkt geschätzt. Mit der Zeit kann der Filter verstopfen.
Sind die Schläuche leicht zu prüfen?
Meist ja. Sie führen von der Abgasanlage zum Sensor und können reißen oder abrutschen.