Bremsflüssigkeitstest

Siedepunkttester erhitzen eine kleine Probe und messen den tatsächlichen Siedepunkt. Einfache Teststifte schätzen den Wassergehalt über die Leitfähigkeit. Viele Werkstätten testen bei jeder Inspektion. Ein Test im Behälter zeigt nur die Flüssigkeit dort; an den Sätteln kann sie schlechter sein.

Aufgenommenes Wasser verändert die elektrischen Eigenschaften und senkt den Siedepunkt, was Tester erfassen.

Billige Leitfähigkeitsstifte sind ungenau und nur ein grober Hinweis. Flüssigkeit außerhalb der Grenzwerte unabhängig vom Alter wechseln.