Flatplane-Kurbelwelle
Bei einer Flatplane-Kurbelwelle liegen die Hubzapfen im 180-Grad-Abstand, sodass ein V8 höher dreht, kerniger klingt, aber mehr vibriert.
Was ist Flatplane-Kurbelwelle?
Sie wird in vielen Hochleistungs-V8 genutzt. Jede Bank zündet gleichmäßig, was die Abgasabstimmung erleichtert. Sie ist leichter als eine Crossplane-Welle. Flatplane-V8 werden oft mit italienischen Sportwagen verbunden.
So funktioniert es
Da alle Zapfen in einer Ebene liegen, verhält sich der Motor wie zwei Reihenvierzylinder auf einer Welle.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Die Massenkräfte zweiter Ordnung sind höher als bei Crossplane-Bauweise. Für sehr große, niedrig drehende Motoren ist sie weniger geeignet.
Weitere Begriffe
- Arbeitswerte (AW, Vorgabezeit)
- Bleiersatz-Additiv
- Drehmoment
- E-Gas (Drive-by-Wire)
- Einpresstiefe (ET)
- ESP-Kontrollleuchte
- Kindersicherung
- Kunststoffschweißen (Stoßfängerreparatur)
- Lithiumfett (Mehrzweckfett)
- Mikrofasertuch
- Motorhaubenentriegelung
- Probefahrt
- Scheinwerferaufbereitung
- Stirnwand (Spritzwand)
- Typgenehmigung
- Verzinnen (Karosseriezinn)
- Viertaktmotor
- Vorladeschaltung
- Wählhebelpositionsschalter (Getriebebereichssensor)
- Zeitgesteuertes Laden (Ladetimer)