Rauch Beim Beschleunigen
Rauch beim Beschleunigen ist beim Diesel meist schwarz durch zu viel Kraftstoff oder zu wenig Luft und blaugrau durch Ölverbrennung unter Last; ein verstopfter Luftfilter, ein Ladeluftleck oder ein verschlissener Turbo sind häufige Ursachen.
Normales Risiko
Bald prüfen lassen. Starker Rauch kann Partikelfilter oder Katalysator schädigen.
Kurze Antwort · Warum raucht mein Auto beim Beschleunigen?
Beim Beschleunigen verbrennt der Motor am meisten Kraftstoff und braucht am meisten Luft. Fehlt Luft, etwa durch einen verschmutzten Filter, einen undichten Ladeluftschlauch oder einen schwachen Turbo, verbrennt der Kraftstoff nicht vollständig und es entsteht schwarzer Rauch. Blaugrauer Rauch unter Last bedeutet Öl in Zylindern oder Turbo. Die Farbe ist der wichtigste Hinweis.
Sichere Prüfungen, die Sie selbst machen können
- Achten Sie auf die FarbeSchwarz: Kraftstoff oder Luft; blaugrau: Öl.
- Prüfen Sie den LuftfilterEin verstopfter Filter lässt den Motor ersticken.
- Hören Sie auf Zischen unter LadedruckEin Zischen deutet auf ein Ladeluftleck.
Fragen, die eingrenzen
- Ist es ein Diesel?Schwarzer Rauch ist beim Diesel häufiger.
- Gibt es Leistungsverlust?Ein Ladeluftleck oder Turbofehler ist wahrscheinlich.
- Sinkt der Ölstand?Ölverbrennung ist wahrscheinlich.
Mögliche Ursachen
Ohne Rangfolge aufgeführt. Nutzen Sie die Fragen oben, um zu sehen, welche zu Ihrem Auto passen.
- Verstopfter LuftfilterZu wenig Luft.
- LadeluftleckLadeluft entweicht.
- Defektes AGR-VentilZu viel Abgas zurückgeführt.
- Verschlissener TurboÖl oder zu wenig Ladedruck.
- Defekter Injektor oder LuftmassenmesserFalsche Kraftstoffmenge.
Fragen zu Rauch Beim Beschleunigen
Ist schwarzer Rauch beim Diesel normal?
Moderne Diesel mit Partikelfilter sollten nicht sichtbar rauchen. Bei älteren Dieseln war eine Wolke bei starkem Beschleunigen üblich.
Kann Rauch den Partikelfilter schädigen?
Ja. Zu viel Ruß füllt den Filter schnell.