Envoy
GMC Envoy: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
GMC Envoy – 2.ª generación2002–2009
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo | 2002–2009 |
| Plataforma | GMT360 GMT370 (Envoy XL) GMT305 (Envoy XUV) |
| Motores | 4,2 L LL8 I6 5,3 L LM4 V8 |
| Transmisiones | 4 velocidades 4L60-E automática |
| Distancia entre ejes | 2.870 mm 3.277 mm (XL/XUV) |
| Longitud | 4.867 mm 5.273 mm (XL) 5.293 mm (XUV) |
| Anchura | 1.897 mm |
| Altura | 1.826 mm 1.918 mm (XL) 1.956 mm (XUV) |
| Ensamblaje | Estados Unidos Moraine, Ohio (Moraine Assembly) Oklahoma City, Oklahoma (Oklahoma City Assembly) (solo XL and XUV models) |
| Diseñador | Bill Davis |
GMC Envoy – 1.ª generación1998–2000
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo | 1998–2000 |
| Carrocerías | 4 puertas SUV |
| Plataforma | GMT330 |
| Motores | 4.293,4 cm³ Vortec 4300 V6 |
| Transmisiones | 4 velocidades 4L60-E automática |
| Tren motriz | 4WD |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Moraine, Ohio (Moraine Assembly) |
| Diseñador | William S. Davis |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2002–2009 | 4,2 L, 6 cil. | Automática de 4 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (normal) |
| 2002–2009 | 4,2 L, 6 cil. | Automática de 4 velocidades | Tracción 4x4 o total | Gasolina (normal) |
| 2003–2009 | 5,3 L, 8 cil. | Automática de 4 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (normal) |
| 2003–2009 | 5,3 L, 8 cil. | Automática de 4 velocidades | Tracción 4x4 o total | Gasolina (normal) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2002–2009 | 4,2 L, 6 cil. · Automática de 4 velocidades · Propulsión trasera | 14,7–15,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km |
| 2002–2009 | 4,2 L, 6 cil. · Automática de 4 velocidades · Tracción 4x4 o total | 14,7–16,8 L/100 km | 16,8–19,6 L/100 km | 11,8–13,8 L/100 km |
| 2003–2009 | 5,3 L, 8 cil. · Automática de 4 velocidades · Propulsión trasera | 13,8–15,7 L/100 km | 15,7–18,1 L/100 km | 11,2–13,1 L/100 km |
| 2003–2009 | 5,3 L, 8 cil. · Automática de 4 velocidades · Tracción 4x4 o total | 14,7–16,8 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 11,8–14,7 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV |
| Años de modelo en los datos EPA | 2002–2009 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 4,2–5,3 L |
| Cilindros | 6, 8 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Propulsión trasera, Tracción 4x4 o total |
| Combustible | Gasolina (normal) |
| Configuraciones registradas | 51 |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2002–2009 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Combustible y propulsión | 994 | 2003, 2005, 2006 |
| Sistema eléctrico | 852 | 2004, 2005, 2006 |
| Iluminación | 341 | 2005, 2006, 2007 |
| Motor y refrigeración | 340 | 2002, 2005, 2006 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 265 | 2002, 2003, 2006 |
| Transmisión | 229 | 2002, 2003, 2006 |
| Airbags | 194 | 2002, 2003, 2005 |
| Carrocería y estructura | 141 | 2002, 2003, 2005 |
| Frenos | 116 | 2002, 2003, 2005 |
| Suspensión | 113 | 2002, 2003, 2006 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2002–2009: 3190 quejas, 183 con accidente y 103 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.