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Código SAE genérico Chasis y frenos

C0506: Sensor A De Velocidad De Rueda Delantera Derecha – Circuito Abierto

El módulo ABS detecta un circuito abierto o defectuoso en el sensor de la rueda delantera derecha.

Riesgo alto

Hágalo revisar pronto. El ABS y el control de estabilidad pueden estar desactivados.

Respuesta corta · ¿Puedo seguir conduciendo con el C0506?

Normalmente sí, con cuidado. El ABS y el control de estabilidad pueden estar desactivados. Hágalo revisar pronto.

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¿Qué significa C0506?

En la lista genérica SAE este código apunta al sensor de velocidad de la rueda delantera derecha y a su circuito, normalmente abierto. Un sensor dañado, un cable roto, una corona dentada sucia o un rodamiento gastado son causas típicas.

Qué hace el coche cuando aparece el código

Se encienden los testigos de ABS y control de estabilidad, que suelen desactivarse. El control de crucero y otras funciones que usan la velocidad de rueda también pueden fallar.

Cómo funciona el sistema

Cada rueda tiene un sensor de velocidad que lee una corona dentada o magnética que gira con ella. El módulo ABS vigila el circuito y la señal; un fallo en el circuito registra un código de sensor para esa rueda.

CChasis
0Código genérico (SAE)
5Chasis y frenos
06Fallo concreto

Síntomas frecuentes

Causas posibles

Sin orden de prioridad. La causa en tu coche depende de la marca, el motor y el kilometraje: mira las notas del fabricante más abajo.

  1. Sensor o cableado dañadoEl cable junto a la rueda está expuesto a piedras, agua y movimiento.
  2. Suciedad u óxido en el sensor o la coronaLos residuos debilitan la señal.
  3. Corona dentada o codificador del rodamiento dañadoCoronas agrietadas o rodamientos gastados con codificador integrado.
  4. Conector oxidadoEl agua y la sal atacan el conector.
  5. Holgura excesiva del rodamientoUn rodamiento gastado cambia el entrehierro.

Cómo se diagnostica

  1. Fíjese en qué testigos se enciendenLos testigos de ABS y control de estabilidad suelen encenderse juntos.
  2. Revise el sensor y el cableadoBusque cables rotos, rozados o tirantes junto a la rueda.Eleve el coche solo sobre caballetes adecuados, nunca solo con el gato.
  3. Compare las velocidades de rueda en vivoA baja velocidad, las cuatro ruedas deben mostrar casi el mismo valor. La que cae o difiere señala el fallo.
  4. Revise el rodamiento de ruedaUn zumbido u holgura pueden indicar un rodamiento con el codificador dañado.

Preguntas sobre C0506

¿Un circuito abierto es siempre un cable roto?

A menudo, pero un pin del conector salido o un sensor averiado también pueden abrir el circuito.

¿Puedo circular con un código de sensor de velocidad de rueda?

Los frenos normales funcionan, pero el ABS y el control de estabilidad pueden estar desactivados. Conduzca con cuidado, sobre todo en mojado, y repárelo pronto.

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