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Code SAE générique Châssis et freins

C0506: Capteur A De Vitesse De Roue Avant Droite – Circuit Ouvert

Le calculateur ABS voit un circuit ouvert ou défectueux au capteur de roue avant droite.

Risque élevé

Faites contrôler rapidement. L’ABS et le contrôle de stabilité peuvent être désactivés.

Réponse courte · Puis-je continuer à rouler avec le code C0506 ?

En général oui, avec prudence. L’ABS et le contrôle de stabilité peuvent être désactivés. Faites contrôler rapidement.

Sur cette page

Que signifie C0506 ?

Dans la liste générique SAE, ce code désigne le capteur de vitesse de roue avant droite et son circuit, en général ouvert. Un capteur abimé, un fil coupé, une cible encrassée ou un roulement usé sont des causes typiques.

Ce que fait la voiture quand le code apparaît

Les voyants ABS et contrôle de stabilité s’allument et ces systèmes sont généralement coupés. Le régulateur et d’autres fonctions utilisant la vitesse des roues peuvent aussi cesser de fonctionner.

Comment fonctionne le système

Chaque roue a un capteur de vitesse qui lit une cible dentée ou magnétique tournant avec elle. Le calculateur ABS surveille le circuit et le signal ; un défaut de circuit enregistre un code de capteur pour cette roue.

CChâssis
0Code générique (SAE)
5Châssis et freins
06Défaut précis

Symptômes fréquents

Causes possibles

Sans classement. La cause sur votre voiture dépend de la marque, du moteur et du kilométrage : voyez les notes constructeur ci-dessous.

  1. Capteur ou câblage endommagéLe fil près de la roue subit gravillons, eau et mouvements.
  2. Saleté ou rouille sur le capteur ou la cibleLes dépôts affaiblissent le signal.
  3. Cible dentée ou codeur de roulement endommagéCibles fissurées ou roulements usés à codeur intégré.
  4. Connecteur oxydéL’eau et le sel attaquent la prise.
  5. Jeu excessif de roulementUn roulement usé modifie l’entrefer.

Comment il est diagnostiqué

  1. Noter les voyants allumésLes voyants ABS et contrôle de stabilité s’allument souvent ensemble.
  2. Inspecter capteur et câblageCherchez des fils cassés, frottés ou tendus près de la roue.Levez la voiture uniquement sur des chandelles adaptées, jamais sur le seul cric.
  3. Comparer les vitesses de roue en directÀ basse vitesse, les quatre roues doivent afficher presque la même valeur. Celle qui décroche ou diffère désigne le défaut.
  4. Contrôler le roulement de roueUn ronflement ou du jeu peut révéler un roulement au codeur abîmé.

Questions sur C0506

Un circuit ouvert est-il toujours un fil coupé ?

Souvent, mais une broche de connecteur sortie ou un capteur défaillant peut aussi ouvrir le circuit.

Peut-on rouler avec un code de capteur de vitesse de roue ?

Les freins normaux fonctionnent, mais l’ABS et le contrôle de stabilité peuvent être désactivés. Roulez prudemment, surtout sur sol mouillé, et réparez vite.

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