P0408: Circuito Del Sensor "B" De Recirculación De Gases De Escape Alto
La señal del sensor EGR B está por encima de su rango normal.
Riesgo normal
Normalmente se puede circular. Hágalo revisar pronto.
Respuesta corta · ¿Puedo seguir conduciendo con el P0408?
Normalmente sí. El motor puede desactivar la recirculación de gases, por lo que suben las emisiones; algunos coches pierden algo de potencia. Hágalo revisar pronto.
¿Qué significa P0408?
P0408 indica que la señal del segundo sensor EGR se queda por encima de lo que da un sensor en buen estado. Según el motor, el sensor B mide una posición de válvula, una presión o una temperatura del sistema EGR. Un cortocircuito a positivo, una mala masa del sensor o un sensor averiado son causas típicas.
Qué hace el coche cuando aparece el código
Se enciende el testigo. La mayoría de coches funcionan normal, aunque algunos gasolina pican con carga y algunos diésel van menos finos. Las emisiones de NOx son mayores.
Cómo funciona el sistema
La recirculación de gases de escape devuelve una cantidad controlada de gases a la admisión. Estos gases inertes bajan la temperatura máxima de combustión, lo que reduce los óxidos de nitrógeno (NOx) y, en gasolina, ayuda a evitar el picado. Una válvula eléctrica o de vacío regula el caudal y muchos motores tienen un enfriador. La centralita comprueba el caudal observando la presión de admisión, el caudalímetro o un sensor de posición al abrir la válvula. Si el cambio es menor de lo esperado, guarda un código de caudal insuficiente.
Síntomas frecuentes
Causas posibles
Sin orden de prioridad. La causa en tu coche depende de la marca, el motor y el kilometraje: mira las notas del fabricante más abajo.
- Carbonilla en la válvula EGR o conductosLa causa más común, sobre todo en diésel y gasolina de inyección directa.
- Válvula EGR agarrotadaNo abre lo que se le ordena.
- Sensor de posición o presión defectuosoLa centralita no mide bien el caudal.
- Fallo de vacío o cableadoEn válvulas de vacío, un manguito con fugas o una electroválvula averiada.
Cómo se diagnostica
- Accionar la válvula con diagnosisMuchos equipos abren la EGR y muestran su posición. Compare la posición ordenada con la real.
- Buscar carbonillaDesmonte la válvula y revise válvula y conductos. Si hay mucha carbonilla, limpie o sustituya.
- Revisar los sensoresCompruebe las lecturas del sensor de posición EGR y del sensor de presión de admisión.
- Borrar y probarTras reparar, borre el código y conduzca con distintas cargas para que se ejecute el test.
Preguntas sobre P0408
¿Qué mide el sensor EGR B?
Depende del motor: puede ser un segundo sensor de posición de válvula, un sensor de presión o uno de temperatura. Los datos de servicio lo indican, algo importante antes de comprar la pieza.
¿Se puede anular la EGR?
Eliminar o bloquear la EGR incumple las normas de emisiones en la mayoría de países y puede suponer un rechazo en la ITV. No es una reparación legal.
¿Influye la forma de conducir en la carbonilla?
Sí. Muchos trayectos cortos y largos ralentís aumentan los depósitos. Hacer trayectos más largos con más carga de vez en cuando ayuda.