Tubo Y Latiguillo De Freno
Los tubos y latiguillos de freno son conductos metálicos y flexibles que llevan el líquido a cada rueda.
¿Qué es Tubo Y Latiguillo De Freno?
Los tubos de acero van por los bajos; los latiguillos conectan con piezas móviles. Algunos tubos son de cuproníquel, resistente a la corrosión. Los extremos se abocardan para los racores. Los tubos nuevos deben tener el abocardado correcto y seguir el recorrido original sin pliegues. Después hay que purgar el sistema.
Cómo funciona
Llevan alta presión hidráulica desde la bomba hasta las pinzas.
Por qué importa en tu coche
Tubos oxidados pueden reventar en una frenada fuerte. Latiguillos agrietados o abombados deben cambiarse.
Otros términos
- Antiniebla Trasero
- Aumento De Llanta (Plus Sizing)
- Aviso De Salida De Carril
- Caballos De Potencia (Potencia)
- Calefacción De Estacionamiento (Calefactor Auxiliar)
- Circuito De Precarga
- Combinación De Frenada Regenerativa Y De Fricción
- Embrague De Bloqueo Del Convertidor
- Historial De Mantenimiento
- Luces De Gálibo Laterales
- Mezcla Pobre
- Módulo De Control De Carrocería (BCM)
- Prueba De Impacto Lateral
- Rueda De Repuesto
- Sensor De Presión Diferencial Del DPF
- Sensor De Velocidad De Giro (Sensor De Guiñada)
- Soldadura De Plásticos (Reparación De Paragolpes)
- Unidad De Infoentretenimiento
- Vigilancia Del Aislamiento (Fallo De Aislamiento)
- Wallbox Con Cable Fijo O Con Toma