Cómo Comprobar La Profundidad Del Dibujo
Un dibujo gastado reduce el agarre, sobre todo en mojado. Los testigos de desgaste y un medidor sencillo muestran cuánto queda.
DificultadFácil
TiempoUnos 5 minutos
ÁreaNeumáticos y ruedas
Qué necesitas
- Medidor de profundidadBarato y más preciso que una moneda.
- LinternaÚtil para los bordes interiores.
Paso a paso
- Localice los testigos de desgastePequeños resaltes en las ranuras principales, a menudo marcados TWI en el flanco.
- Mida en varios puntosA lo ancho y alrededor del neumático.
- Compare con el mínimo legalVaría según el país; en la UE suele ser 1,6 mm para turismos.
- Busque desgaste irregularDesgaste en un borde o por zonas indica problemas de presión, alineación o suspensión.
- Revise los flancosBusque cortes, bultos y grietas.Un bulto en el flanco obliga a cambiar el neumático.
Cuándo ir al taller
Cambie los neumáticos antes del límite legal si le importa el agarre; muchos expertos aconsejan hacerlo antes, sobre todo con neumáticos de invierno. Revise la alineación si el desgaste es irregular.
Preguntas sobre Cómo Comprobar La Profundidad Del Dibujo
¿Basta con el mínimo legal?
Es un límite legal, no un objetivo de seguridad. El agarre en mojado baja claramente al gastarse el dibujo.
¿Hay que cambiar neumáticos viejos?
La goma envejece. Mire la fecha de fabricación en el flanco y siga el consejo del fabricante.