Comment Vérifier La Profondeur Des Sculptures
Des sculptures usées réduisent l’adhérence, surtout sur sol mouillé. Les témoins d’usure et une simple jauge montrent ce qu’il reste.
DifficultéFacile
DuréeEnviron 5 minutes
DomainePneus et roues
Ce qu'il vous faut
- Jauge de profondeurPeu chère et plus précise qu’une pièce.
- LampeUtile pour les bords intérieurs.
Pas à pas
- Repérer les témoins d’usurePetits pontets dans les rainures principales, souvent signalés par TWI sur le flanc.
- Mesurer à plusieurs endroitsSur la largeur et tout autour du pneu.
- Comparer au minimum légalIl varie selon les pays ; dans l’UE, c’est généralement 1,6 mm pour les voitures.
- Chercher une usure irrégulièreUsure d’un seul bord ou par plaques : problème de pression, de parallélisme ou de suspension.
- Contrôler les flancsCherchez coupures, hernies et craquelures.Une hernie sur le flanc impose de remplacer le pneu.
Quand aller au garage
Remplacez les pneus avant la limite légale si l’adhérence compte pour vous ; beaucoup d’experts conseillent de le faire plus tôt, surtout pour les pneus hiver. Faites vérifier le parallélisme si l’usure est irrégulière.
Questions sur Comment Vérifier La Profondeur Des Sculptures
Le minimum légal suffit-il ?
C’est une limite légale, pas un objectif de sécurité. L’adhérence sur sol mouillé chute nettement avec l’usure.
Faut-il changer de vieux pneus ?
Le caoutchouc vieillit. Regardez la date de fabrication sur le flanc et suivez l’avis du fabricant.