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Usure Irrégulière Des Pneus

Des pneus usés à l’intérieur, à l’extérieur, au centre ou par plaques signalent des pressions incorrectes, une géométrie déréglée ou des pièces de suspension usées.

Risque normal

Vérifiez les pneus maintenant. Les bords usés peuvent atteindre la limite légale avant le reste.

Réponse courte · Que signifie une usure irrégulière ?

Une usure sur les deux bords suggère un sous-gonflage ; au centre, un surgonflage. Une usure d’un seul bord vient généralement de la géométrie (parallélisme ou carrossage). Une usure par plaques ou en facettes désigne des amortisseurs usés ou un déséquilibre. Il faut corriger la cause, sinon les pneus neufs s’useront de la même façon.

Sur cette page

Contrôles sûrs à faire vous-même

  1. Regardez la bande sur toute sa largeurComparez bord intérieur, centre et bord extérieur.
  2. Contrôlez la pression à froidUtilisez les valeurs du montant de porte ou de la trappe.
  3. Passez la main sur la bandeUne sensation en dents de scie suggère géométrie ou suspension.Attention aux objets coupants ou fils apparents.

Questions pour affiner

  1. Les deux bords usés ?Pression trop basse.
  2. Seulement le bord intérieur ?Géométrie ou silentblocs usés.
  3. Des facettes ?Amortisseurs ou équilibrage.

Causes possibles

Sans classement. Utilisez les questions ci-dessus pour voir lesquelles correspondent à votre voiture.

  1. Pression incorrecteBords ou centre.
  2. GéométrieUn bord.
  3. Pièces de suspension uséesModifient la géométrie.
  4. Amortisseurs usésFacettes.
  5. Roues déséquilibréesUsure par plaques.

Questions sur Usure Irrégulière Des Pneus

Quelle est la profondeur légale ?

Cela dépend du pays ; dans l’UE, souvent 1,6 mm.

Faut-il permuter les pneus ?

Si le constructeur l’autorise, la permutation égalise l’usure.