Le FAP Se Régénère Très Souvent
Un diesel qui régénère son filtre à particules très souvent, ventilateur tournant après l’arrêt et consommation en hausse, produit généralement trop de suie ou a un problème de capteur de pression.
Risque normal
Pas urgent, mais à faire vérifier pour éviter un filtre bouché.
Réponse courte · Pourquoi mon FAP se régénère-t-il si souvent ?
La fréquence de régénération dépend de la vitesse d’accumulation de la suie et des mesures des capteurs. Trajets courts, vanne EGR défaillante, problèmes d’injecteurs ou fuite de suralimentation augmentent la suie. Un capteur de pression différentielle à tuyau fendu peut faire croire au calculateur que le filtre est plus plein.
Contrôles sûrs à faire vous-même
- Notez les signesRalenti plus haut, ventilateur après l’arrêt, odeur de chaud.
- Lisez les codesCodes de pression différentielle ou d’EGR fréquents.
- Vérifiez les tuyaux du capteurCherchez des tuyaux fendus ou débranchés sur le capteur.
Questions pour affiner
- Surtout des trajets courts ?Les régénérations sont interrompues.
- Fumée noire ?Trop de suie.
- Voyant FAP allumé ?Le filtre se remplit.
Causes possibles
Sans classement. Utilisez les questions ci-dessus pour voir lesquelles correspondent à votre voiture.
- Trajets courtsLes régénérations n’aboutissent pas.
- Capteur de pression ou tuyau défectueuxEstimation de suie faussée.
- Défauts EGR ou injecteursPlus de suie.
- Fuite de suralimentationMélange riche.
- Huile moteur inadaptéePlus de cendres.
Questions sur Le FAP Se Régénère Très Souvent
Puis-je couper le moteur pendant une régénération ?
Mieux vaut continuer jusqu’à la fin ; l’interrompre souvent pose problème.
Supprimer le FAP est-il une option ?
Le retirer est illégal dans de nombreux pays et fait échouer le contrôle.