Testigo De Temperatura Del Motor
El refrigerante está demasiado caliente o su nivel es demasiado bajo para enfriar el motor.
Riesgo crítico
Detente en cuanto sea seguro y apaga el motor. Nunca abras un circuito caliente: el refrigerante está a presión y quema.
Respuesta corta · ¿Qué hago si se enciende el testigo de temperatura?
Detente con seguridad y apaga el motor para que no siga sobrecalentándose. Déjalo enfriar al menos 30 minutos antes de revisar el depósito de expansión, sin abrir nunca el tapón en caliente. Si falta, rellena con el refrigerante adecuado; si vuelve a calentarse, llama a la grúa.
Qué hacer
- Para y apagaSeguir con el motor sobrecalentado puede deformar la culata y dañar la junta.
- Deja que se enfríeEspera al menos 30 minutos. Aléjate del vapor.El refrigerante caliente a presión causa quemaduras graves.
- Revisa el nivelEn frío, mira el depósito de expansión respecto a la marca MIN y busca fugas bajo el coche.
- Busca la causaSi se calienta con el nivel correcto, puede ser termostato, ventilador, bomba de agua o junta de culata.
¿Cómo se comporta la luz?
| Lo que ves | Lo que suele significar | Qué hacer |
|---|---|---|
| Fija | El refrigerante se sobrecalienta o falta | Detente con seguridad y apaga el motor |
| Parpadea | Temperatura muy alta en algunos coches | Detente de inmediato donde sea seguro |
| Unos segundos al arrancar | Comprobación normal al arrancar | Nada |
Causas posibles
- Poco refrigeranteFugas en manguitos, radiador, bomba o junta de culata.
- Electroventilador averiadoSe calienta sobre todo en atascos o al ralentí.
- Termostato bloqueadoEl refrigerante no llega al radiador.
- Bomba de agua averiadaEl refrigerante no circula.
- Junta de culata dañadaLos gases pasan al circuito de refrigeración.
No la confundas con
Preguntas sobre Testigo De Temperatura Del Motor
¿Puedo echar agua en vez de refrigerante?
En una emergencia, agua limpia te lleva al taller, pero después hay que corregir la mezcla: el agua sola no protege del hielo ni de la corrosión.
¿Por qué hay un símbolo azul y otro rojo?
Algunos coches muestran azul con el motor frío y rojo cuando está demasiado caliente. El azul solo pide conducir suave hasta que se caliente.