Voyant De Température Moteur
Le liquide de refroidissement est trop chaud ou son niveau est trop bas pour refroidir le moteur.
Risque critique
Arrêtez-vous dès que possible en sécurité et coupez le moteur. N'ouvrez jamais un circuit chaud : le liquide est sous pression et brûle.
Réponse courte · Que faire si le voyant de température s’allume ?
Arrêtez-vous en sécurité et coupez le moteur pour stopper la surchauffe. Laissez refroidir au moins 30 minutes avant de vérifier le vase d'expansion, sans jamais ouvrir le bouchon à chaud. Si le niveau est bas, complétez avec le bon liquide ; si la surchauffe revient, faites remorquer.
Que faire
- Arrêtez-vous et coupezContinuer moteur en surchauffe peut déformer la culasse et percer le joint.
- Laissez refroidirAttendez au moins 30 minutes. Éloignez-vous de la vapeur.Le liquide chaud sous pression provoque de graves brûlures.
- Vérifiez le niveauÀ froid, contrôlez le vase par rapport au repère MIN et cherchez des fuites.
- Faites trouver la causeUne surchauffe avec un niveau correct oriente vers thermostat, ventilateur, pompe à eau ou joint de culasse.
Comment se comporte le voyant ?
| Ce que vous voyez | Ce que cela signifie en général | Que faire |
|---|---|---|
| Fixe | Surchauffe ou niveau bas | Arrêtez-vous et coupez le moteur |
| Clignote | Température très élevée sur certaines voitures | Arrêtez-vous immédiatement en sécurité |
| Quelques secondes au démarrage | Test normal au démarrage | Rien |
Causes possibles
- Manque de liquideFuites des durites, radiateur, pompe ou joint de culasse.
- Motoventilateur en panneSurchauffe surtout dans les bouchons ou au ralenti.
- Thermostat bloquéLe liquide n'atteint pas le radiateur.
- Pompe à eau défaillanteLe liquide ne circule plus.
- Joint de culasse défaillantLes gaz passent dans le circuit.
À ne pas confondre avec
Questions sur Voyant De Température Moteur
Peut-on mettre de l'eau à la place ?
En dépannage, de l'eau propre permet de rejoindre un garage, mais le mélange doit ensuite être corrigé : l'eau seule ne protège ni du gel ni de la corrosion.
Pourquoi un symbole bleu et un rouge ?
Certaines voitures affichent bleu moteur froid et rouge en surchauffe. Le bleu demande seulement de rouler doucement jusqu'à la montée en température.