Fuga De Aceite Bajo El Coche
Gotas marrones o negras bajo la parte delantera suelen ser aceite de motor, a menudo de una junta, el filtro o el tapón de vaciado.
Riesgo normal
Si es pequeña, no suele ser urgente, pero revise el nivel con frecuencia. Una fuga grande puede dejar el motor sin aceite.
Respuesta corta · ¿Puedo conducir con una fuga de aceite?
Con una fuga pequeña, sí, siempre que revise el nivel con frecuencia y rellene. Una fuga que deja un charco por la noche o baja el nivel rápido debe repararse pronto. El aceite sobre el escape también puede humear o arder.
Comprobaciones seguras que puedes hacer
- Revise el nivelCon la varilla o el indicador en llano.Si se enciende el aviso de presión, pare el motor.
- Ponga un cartón por la nocheLa posición y el color de las gotas ayudan a localizarla.
- Mire alrededor del motorZonas húmedas y sucias en filtro, cárter y tapa de balancines indican la fuga.
Preguntas para acotar
- ¿De qué color son las gotas?Marrón o negro es aceite de motor; rojo puede ser del cambio o la dirección.
- ¿En qué parte del coche?Delante y centrado suele ser el motor.
- ¿Empezó tras un cambio de aceite?Revise tapón y filtro.
Causas posibles
Sin orden de prioridad. Usa las preguntas de arriba para ver cuáles encajan con tu coche.
- Junta de tapa de balancinesComún en motores mayores.
- Junta del cárter o tapón de vaciadoGotea por el punto más bajo.
- Junta del filtroSobre todo tras un mantenimiento.
- Retenes de cigüeñal o levasFugas delante o detrás del motor.
Preguntas sobre Fuga De Aceite Bajo El Coche
¿Merecen la pena los aditivos antifugas?
Pueden frenar pequeñas fugas de retenes en motores viejos, pero no reparan juntas dañadas. Use solo productos permitidos por el fabricante.
¿Una fuga de aceite es motivo de rechazo en la ITV?
En muchos países una fuga importante supone rechazo.