P0686: Relè Di Alimentazione Della Centralina (ECM/PCM) – Circuito Di Comando Basso
La centralina motore ha rilevato un guasto al suo relè principale o al circuito del relè.
Rischio alto
Il motore può non avviarsi, spegnersi o restare alimentato dopo lo spegnimento. Fate controllare presto.
Risposta breve · Posso continuare a guidare con il codice P0686?
Con cautela. Un guasto del relè può spegnere il motore o impedirne l’avviamento, e su alcune auto scarica la batteria perché la centralina resta accesa. Fate controllare presto.
Cosa significa P0686?
P0686 indica che la tensione nel circuito di comando del relè principale è più bassa del previsto. Un cortocircuito a massa, una bobina del relè guasta o un guasto dello stadio di uscita della centralina sono cause tipiche. Il relè principale alimenta la centralina e spesso iniettori, bobine e sensori finché il quadro è acceso e per poco tempo dopo lo spegnimento.
Cosa fa l'auto quando compare il codice
Si accende la spia motore. A seconda del guasto l’auto può andare normalmente, entrare in recovery con potenza limitata o spegnersi. Possono comparire altre spie per il guasto interno.
Come funziona il sistema
La centralina motore esegue autotest continui di processore, memoria e comunicazione interna. Molte hanno un secondo processore di sorveglianza che controlla il principale, soprattutto per funzioni di sicurezza come l’acceleratore elettronico. Se questi controlli trovano una discrepanza, un errore di memoria o un riavvio, la centralina memorizza un codice processore e può passare in recovery con potenza limitata perché l’auto resti controllabile.
Sintomi frequenti
Cause possibili
Senza classifica. La causa sulla tua auto dipende da marca, motore e chilometraggio: vedi le note del costruttore qui sotto.
- Relè principale guastoIl relè che alimenta la centralina e altri componenti del motore è guasto o ha i contatti bruciati.
- Guasto interno della centralinaFallisce l'autotest del processore o della memoria.
- Alimentazione o massaTensione bassa o massa scadente fanno fallire l'autotest.
- Infiltrazione d'acquaUmidità all'interno.
- SoftwareAggiornamento interrotto o problema noto.
Come si diagnostica
- Controllare prima alimentazione e masseMisurare tensioni e masse alla centralina secondo i dati tecnici.
- Cercare aggiornamentiA volte il costruttore pubblica aggiornamenti che risolvono questo codice.
- Controllare centralina e connettoreCercare infiltrazioni d'acqua e ossidazione.
- Riparare o sostituire con codificaUna centralina sostitutiva va di solito programmata e abbinata all'immobilizer.
Domande su P0686
Una batteria debole può causare P0686?
Sì. Una tensione molto bassa all’avviamento o una massa della batteria difettosa possono disturbare il circuito del relè. Controllate batteria e morsetti prima di sostituire il relè.
Un avviamento con i cavi può danneggiare la centralina?
I picchi di tensione di un avviamento fatto male possono danneggiare l’elettronica. Seguire sempre la procedura del libretto.
Una centralina usata è un’opzione?
Solo se può essere programmata per la tua auto, compresi i dati dell’immobilizer. Uno specialista può consigliare.