Scarico Molto Rumoroso
Uno scarico che all’improvviso è più rumoroso, rimbomba o soffia ha di solito un buco, un giunto rotto o una guarnizione difettosa.
Rischio normale
Fate controllare presto. Una perdita prima dell’abitacolo può far entrare gas di scarico, il che è pericoloso.
Risposta breve · Perché lo scarico è diventato così rumoroso?
Gli scarichi arrugginiscono dall’interno, e giunti, guarnizioni e flessibili si usurano. Quando si apre un buco, il gas esce prima del silenziatore e l’auto diventa più rumorosa, spesso con un soffio. Le perdite davanti possono anche falsare le letture della sonda lambda.
Controlli sicuri che puoi fare
- Ascoltate all’avviamento a freddoUn soffio o un ticchettio vicino al motore o sotto l’auto indica la perdita.
- Guardate sotto l’autoTracce nere di fuliggine ai giunti mostrano dove esce il gas.Non toccate mai lo scarico dopo la guida; resta caldissimo.
- Notate odori in abitacoloOdore di scarico in abitacolo è un motivo per non proseguire.
Domande per restringere
- Più forte in accelerazione?Tipico di un buco o di un giunto rotto.
- Spia motore accesa?Una perdita prima della sonda può dare codici di miscela.
- Sentite odore di scarico in auto?Fate riparare prima di guidare ancora.
Cause possibili
Senza classifica. Usa le domande qui sopra per capire quali si adattano alla tua auto.
- Silenziatore o tubo arrugginitoI buchi si formano col tempo.
- Flessibile rottoLa treccia vicino al motore si rompe.
- Guarnizione difettosaTra collettore e tubo o a una flangia.
- Supporto rottoLo scarico pende e può rompersi.
- Collettore crepatoTicchetta o soffia vicino al motore.
Domande su Scarico Molto Rumoroso
Uno scarico rumoroso è illegale?
Molti paesi hanno limiti di rumore, e uno scarico che perde può non superare la revisione.
Una perdita influisce sui consumi?
Una perdita prima della sonda può far andare il motore più ricco.