Tracker
Chevrolet Tracker: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Chevrolet Tracker (2019)2019–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2019–günümüz |
| Model yılları | 2020–günümüz |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş |
| Platform | GM GEM platform |
| Motorlar | Benzinli 1,0 L turbo I3 1,2 L L4H turbo I3 1,3 L L3Z turbo I3 1,5 L LJV turbo I4 |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 6 ileri otomatik 6 ileri DCT CVT |
| Aks mesafesi | 2.570 mm |
| Uzunluk | 4.270 mm |
| Genişlik | 1.791 mm |
| Yükseklik | 1.602–1.627 mm |
| Sınıf | Küçük crossover SUV |
| Üretim yeri | Çin: Shenyang, Liaoning (SAIC-GM) (2019–2025) Brezilya: São Caetano do Sul (GM Brasil) Arjantin: Alvear, Santa Fe (GM Argentina, 2022–günümüz) Uzbekistan: Asaka (UzAuto Motors, 2022–günümüz) Azerbaijan: Hajiqabul (AzerMash) (2021–günümüz) |
| Tasarımcı | Hao Huang Zongheng Sun |
Chevrolet Tracker (Americas)1988–2016
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 1988–1990 (Japonya) 1989–2004 (Kanada/U.S.) 2004–2007 (Arjantin) 1996–2016 (Ecuador) |
| Kasa tipleri | 4 kapılı SUV 2 kapılı cabrio 2 kapılı SUV |
| Yerleşim | Ön engine, rear-wheel drive / four-wheel drive |
| Sınıf | Mini SUV Kompakt SUV |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2001–2004 | 2,5 L, 6 silindir | 4 ileri otomatik | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (normal) |
| 2001–2004 | 2,5 L, 6 silindir | 4 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2000–2003 | 2,0 L, 4 silindir | 4 ileri otomatik | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (normal) |
| 2000–2003 | 2,0 L, 4 silindir | 4 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2000–2003 | 2,0 L, 4 silindir | 5 ileri manuel | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (normal) |
| 2000–2003 | 2,0 L, 4 silindir | 5 ileri manuel | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2000 | 1,6 L, 4 silindir | 5 ileri manuel | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (normal) |
| 2000 | 1,6 L, 4 silindir | 5 ileri manuel | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2001–2004 | 2,5 L, 6 silindir · 4 ileri otomatik · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 13,1–13,8 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
| 2001–2004 | 2,5 L, 6 silindir · 4 ileri otomatik · Arkadan itiş | 13,1 L/100 km | 13,8 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
| 2000–2003 | 2,0 L, 4 silindir · 4 ileri otomatik · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 11,2 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2000–2003 | 2,0 L, 4 silindir · 4 ileri otomatik · Arkadan itiş | 10,7 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2000–2003 | 2,0 L, 4 silindir · 5 ileri manuel · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 11,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2000–2003 | 2,0 L, 4 silindir · 5 ileri manuel · Arkadan itiş | 10,7–11,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2000 | 1,6 L, 4 silindir · 5 ileri manuel · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 10,2 L/100 km | 10,7 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2000 | 1,6 L, 4 silindir · 5 ileri manuel · Arkadan itiş | 9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 9,0 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2000–2004 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 1,6–2,5 L |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatik, Manuel |
| Çekiş | Arkadan itiş, 4x4 veya dört tekerden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 56 |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2000–2004, 2016–2020 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 93 | 2000, 2002, 2003 |
| Gövde ve yapı | 70 | 2000, 2001, 2002 |
| Motor ve soğutma | 44 | 2000, 2001, 2003 |
| Hava yastıkları | 43 | 2000, 2001, 2002 |
| Frenler | 42 | 2000, 2001, 2002 |
| Elektrik sistemi | 37 | 2000, 2002, 2003 |
| Direksiyon | 34 | 2000, 2001, 2003 |
| Görüş ve silecekler | 29 | 2000, 2001, 2002 |
| Şanzıman ve aktarma | 24 | 2000, 2001, 2003 |
| Emniyet kemerleri | 17 | 2000, 2001, 2003 |
Kaynak: 2000–2004 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 386 şikayet, bunların 63 tanesinde kaza ve 5 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.