Chevrolet
Bolt EV
Chevrolet Bolt EV: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaChevrolet
SınıfKüçük station wagon
Model yılları (ABD)2017–2023
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
Chevrolet Bolt – 2. nesil2026–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Ocak 2026–günümüz |
| Model yılları | 2027 |
| Platform | BEV II |
| Elektrik motoru | 210 hp permanent magnet motor/generator, 229 Nm torque |
| Batarya | 65 kWh lithium iron phosphate |
| Elektrikli menzil | 422 km (EPA) |
| Şarj | NACS |
| Aks mesafesi | 2.675 mm |
| Uzunluk | 4.308 mm |
| Genişlik | 1.770 mm |
| Yükseklik | 1.623 mm |
| Üretim yeri | ABD: Kansas City, Kansas (Fairfax Assembly) |
Chevrolet Bolt EUV2021–2023
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Mayıs 2021 – Kasım 2023 |
| Model yılları | 2022–2023 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Front-motor, front-wheel drive |
| Platform | BEV II |
| Elektrik motoru | 200 hp permanent magnet motor/generator, torque 361 Nm |
| Şanzımanlar | 1 ileri Electronic Precision Shift |
| Batarya | 65,0 kWh lithium-ion 288 cells, 96 cell groups – three cells per group |
| Şarj | 120240 V AC, J1772, SAE Combo DC (CCS) Fast Charge |
| Aks mesafesi | 2.675 mm |
| Uzunluk | 4.305 mm |
| Genişlik | 1.770 mm |
| Yükseklik | 1.615 mm |
| Boş ağırlık | 1.669 kg |
| Sınıf | Küçük crossover SUV |
| Üretim yeri | Final assembly: GM Orion Assembly, Lake Orion, Michigan Battery/drivetrain, HVAC and instrument/infotainment systems: LG, Holland, Michigan & Hazel Park, Michigan |
Chevrolet Bolt – 1. nesil2016–2023
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Ekim 2016 – Aralık 2023 |
| Model yılları | 2017–2023 |
| Platform | BEV II |
| Elektrik motoru | 200 hp permanent magnet motor/generator, 361 Nm torque |
| Şanzımanlar | 1 ileri Electronic Precision Shift, final drive gear ratio 7.05:1 |
| Batarya | 2017–2019: 60,0 kWh lithium-ion 2020–2023: 66,0 kWh lithium-ion 288 cells, 96 cell groups – three cells per group |
| Elektrikli menzil | (2017–2019) 383 km (EPA) 520 km (NEDC) 380 km (WLTP) (2020–2023) 417 km (EPA) |
| Şarj | 120 V, 240 V AC, J1772, SAE Combo DC (CCS) Fast Charge |
| Aks mesafesi | 2.601 mm |
| Uzunluk | 4.166 mm |
| Genişlik | 1.765 mm |
| Yükseklik | 1.595 mm |
| Boş ağırlık | 1.616 kg |
| Üretim yeri | Battery/drivetrain, HVAC and instrument/infotainment systems at LG, Incheon, Güney Kore, with final assembly: GM Orion Assembly, Lake Orion, Michigan |
| Tasarımcı | Sangyeon Cho |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2017–2019, 2023 | Elektrik motoru | Tek vitesli | Önden çekiş | Elektrik |
| 2020–2022 | Elektrik motoru | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Elektrik |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2019, 2023 | Elektrik motoru · Tek vitesli · Önden çekiş | 17,5–17,6 kWh/100 km | 16,0–16,4 kWh/100 km | 19,0–19,2 kWh/100 km | 383–417 km |
| 2020–2022 | Elektrik motoru · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 17,5–17,8 kWh/100 km | 16,0–16,5 kWh/100 km | 19,2–19,5 kWh/100 km | 417 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük station wagon |
| EPA verisindeki model yılları | 2017–2023 |
| Güç aktarma türleri | Elektrikli |
| Şanzıman türleri | Tek vitesli, CVT |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Yakıt | Elektrik |
| Listelenen yapılandırma | 7 |
| Elektrik motoru (EPA) | 150 kW ACPM |
| Bagaj hacmi (EPA) | 481 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.662 L |
| Elektrikli menzil (EPA) | 383–417 km |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2017–2023 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Elektrik sistemi | 258 | 2019, 2020, 2021 |
| Direksiyon | 146 | 2017, 2019, 2020 |
| Yakıt ve tahrik | 107 | 2019, 2020, 2021 |
| Şanzıman ve aktarma | 47 | 2019, 2020, 2021 |
| Sürüş destek sistemleri | 28 | 2019, 2020, 2023 |
| Frenler | 24 | 2019, 2022, 2023 |
| Motor ve soğutma | 24 | 2020, 2022, 2023 |
| Hava yastıkları | 19 | 2019, 2020, 2023 |
| Hız kontrolü | 19 | 2020, 2021, 2022 |
| Aydınlatma | 13 | 2020, 2022, 2023 |
Kaynak: 2017–2023 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 589 şikayet, bunların 24 tanesinde kaza ve 15 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.
Geri çağırmalar
Chevrolet Bolt EV recall: Air Bags:frontalChevrolet Bolt EV recall: Service Brakes, Hydraulic:foundation Components:disc:caliperChevrolet Bolt EV recall: Latches/locks/linkages:doors:latchChevrolet Bolt EV recall: Structure:body:roof And PillarsChevrolet Bolt EV recall: Structure:body:roof And PillarsChevrolet Bolt EV recall: Electrical System:propulsion System:traction Battery