Chevrolet
Bolt EV
Chevrolet Bolt EV : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueChevrolet
CatégoriePetit break
Années-modèles (États-Unis)2017–2023
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Chevrolet Bolt – 2e génération2026–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | janvier 2026–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2027 |
| Plateforme | BEV II |
| Moteur électrique | 210 hp permanent magnet motor/generator, 229 Nm torque |
| Batterie | 65 kWh lithium iron phosphate |
| Autonomie électrique | 422 km (EPA) |
| Recharge | NACS |
| Empattement | 2 675 mm |
| Longueur | 4 308 mm |
| Largeur | 1 770 mm |
| Hauteur | 1 623 mm |
| Assemblage | États-Unis: Kansas City, Kansas (Fairfax Assembly) |
Chevrolet Bolt EUV2021–2023
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | mai 2021 – novembre 2023 |
| Années-modèles | 2022–2023 |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | Front-motor, front-wheel drive |
| Plateforme | BEV II |
| Moteur électrique | 200 hp permanent magnet motor/generator, torque 361 Nm |
| Boîtes de vitesses | 1 rapports Electronic Precision Shift |
| Batterie | 65,0 kWh lithium-ion 288 cells, 96 cell groups – three cells per group |
| Recharge | 120240 V AC, J1772, SAE Combo DC (CCS) Fast Charge |
| Empattement | 2 675 mm |
| Longueur | 4 305 mm |
| Largeur | 1 770 mm |
| Hauteur | 1 615 mm |
| Poids à vide | 1 669 kg |
| Catégorie | SUV urbain |
| Assemblage | Final assembly: GM Orion Assembly, Lake Orion, Michigan Battery/drivetrain, HVAC and instrument/infotainment systems: LG, Holland, Michigan & Hazel Park, Michigan |
Chevrolet Bolt – 1re génération2016–2023
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | octobre 2016 – décembre 2023 |
| Années-modèles | 2017–2023 |
| Plateforme | BEV II |
| Moteur électrique | 200 hp permanent magnet motor/generator, 361 Nm torque |
| Boîtes de vitesses | 1 rapports Electronic Precision Shift, final drive gear ratio 7.05:1 |
| Batterie | 2017–2019: 60,0 kWh lithium-ion 2020–2023: 66,0 kWh lithium-ion 288 cells, 96 cell groups – three cells per group |
| Autonomie électrique | (2017–2019) 383 km (EPA) 520 km (NEDC) 380 km (WLTP) (2020–2023) 417 km (EPA) |
| Recharge | 120 V, 240 V AC, J1772, SAE Combo DC (CCS) Fast Charge |
| Empattement | 2 601 mm |
| Longueur | 4 166 mm |
| Largeur | 1 765 mm |
| Hauteur | 1 595 mm |
| Poids à vide | 1 616 kg |
| Assemblage | Battery/drivetrain, HVAC and instrument/infotainment systems at LG, Incheon, Corée du Sud, with final assembly: GM Orion Assembly, Lake Orion, Michigan |
| Designer | Sangyeon Cho |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2017–2019, 2023 | Moteur électrique | Un rapport | Traction | Électricité |
| 2020–2022 | Moteur électrique | CVT (variation continue) | Traction | Électricité |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2019, 2023 | Moteur électrique · Un rapport · Traction | 17,5–17,6 kWh/100 km | 16,0–16,4 kWh/100 km | 19,0–19,2 kWh/100 km | 383–417 km |
| 2020–2022 | Moteur électrique · CVT (variation continue) · Traction | 17,5–17,8 kWh/100 km | 16,0–16,5 kWh/100 km | 19,2–19,5 kWh/100 km | 417 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit break |
| Années-modèles dans les données EPA | 2017–2023 |
| Motorisations | Électrique |
| Types de boîte | Un rapport, CVT |
| Transmission | Traction |
| Carburant | Électricité |
| Configurations répertoriées | 7 |
| Moteur électrique (EPA) | 150 kW ACPM |
| Volume du coffre (EPA) | 481 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 662 L |
| Autonomie électrique (EPA) | 383–417 km |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2017–2023 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Système électrique | 258 | 2019, 2020, 2021 |
| Direction | 146 | 2017, 2019, 2020 |
| Carburant et propulsion | 107 | 2019, 2020, 2021 |
| Transmission | 47 | 2019, 2020, 2021 |
| Aides à la conduite | 28 | 2019, 2020, 2023 |
| Freins | 24 | 2019, 2022, 2023 |
| Moteur et refroidissement | 24 | 2020, 2022, 2023 |
| Airbags | 19 | 2019, 2020, 2023 |
| Régulation de vitesse | 19 | 2020, 2021, 2022 |
| Éclairage | 13 | 2020, 2022, 2023 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2017–2023 : 589 plaintes, dont 24 avec accident et 15 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.
Rappels
Chevrolet Bolt EV recall: Air Bags:frontalChevrolet Bolt EV recall: Service Brakes, Hydraulic:foundation Components:disc:caliperChevrolet Bolt EV recall: Latches/locks/linkages:doors:latchChevrolet Bolt EV recall: Structure:body:roof And PillarsChevrolet Bolt EV recall: Structure:body:roof And PillarsChevrolet Bolt EV recall: Electrical System:propulsion System:traction Battery