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Chevrolet

Bolt EV

Chevrolet Bolt EV: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.

Chevrolet Bolt EVLizenziertes Foto · Bildnachweis
MarkeChevrolet
KlasseKleiner Kombi
Modelljahre (USA)2017–2023
RückrufdatenNHTSA (USA)
Auf dieser Seite

Generationen und technische Daten

Chevrolet Bolt – 2. Generation2026–heute
Chevrolet Bolt – 2. Generation
MerkmalWert
ProduktionJanuar 2026–heute
Modelljahre2027
PlattformBEV II
Elektromotor210 hp permanent magnet motor/generator, 229 Nm torque
Batterie65 kWh lithium iron phosphate
Elektrische Reichweite422 km (EPA)
LadenNACS
Radstand2.675 mm
Länge4.308 mm
Breite1.770 mm
Höhe1.623 mm
MontageUSA: Kansas City, Kansas (Fairfax Assembly)
Chevrolet Bolt EUV2021–2023
Chevrolet Bolt EUV
MerkmalWert
ProduktionMay 2021 – November 2023
Modelljahre2022–2023
Karosserieformen5-türig SUV
AntriebskonzeptFront-motor, front-wheel drive
PlattformBEV II
Elektromotor200 hp permanent magnet motor/generator, torque 361 Nm
Getriebe1-Gang Electronic Precision Shift
Batterie65,0 kWh lithium-ion
288 cells, 96 cell groups – three cells per group
Laden120240 V AC, J1772, SAE Combo DC (CCS) Fast Charge
Radstand2.675 mm
Länge4.305 mm
Breite1.770 mm
Höhe1.615 mm
Leergewicht1.669 kg
KlasseKlein-SUV
MontageFinal assembly: GM Orion Assembly, Lake Orion, Michigan
Battery/drivetrain, HVAC and instrument/infotainment systems: LG, Holland, Michigan & Hazel Park, Michigan
Chevrolet Bolt – 1. Generation2016–2023
Chevrolet Bolt – 1. Generation
MerkmalWert
ProduktionOktober 2016 – Dezember 2023
Modelljahre2017–2023
PlattformBEV II
Elektromotor200 hp permanent magnet motor/generator, 361 Nm torque
Getriebe1-Gang Electronic Precision Shift, final drive gear ratio 7.05:1
Batterie2017–2019: 60,0 kWh lithium-ion
2020–2023: 66,0 kWh lithium-ion
288 cells, 96 cell groups – three cells per group
Elektrische Reichweite(2017–2019) 383 km (EPA)
520 km (NEDC)
380 km (WLTP)
(2020–2023) 417 km (EPA)
Laden120 V, 240 V AC, J1772, SAE Combo DC (CCS) Fast Charge
Radstand2.601 mm
Länge4.166 mm
Breite1.765 mm
Höhe1.595 mm
Leergewicht1.616 kg
MontageBattery/drivetrain, HVAC and instrument/infotainment systems at LG, Incheon, Südkorea, with final assembly: GM Orion Assembly, Lake Orion, Michigan
DesignSangyeon Cho

Motoren und Getriebe

ModelljahreMotorGetriebeAntriebKraftstoff
2017–2019, 2023ElektromotorEingangFrontantriebStrom
2020–2022ElektromotorCVT (stufenlos)FrontantriebStrom

Verbrauch (EPA)

ModelljahreKonfigurationKombiniertStadtAutobahnElektrische Reichweite
2017–2019, 2023Elektromotor · Eingang · Frontantrieb17,5–17,6 kWh/100 km16,0–16,4 kWh/100 km19,0–19,2 kWh/100 km383–417 km
2020–2022Elektromotor · CVT (stufenlos) · Frontantrieb17,5–17,8 kWh/100 km16,0–16,5 kWh/100 km19,2–19,5 kWh/100 km417 km

Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.

Wichtige technische Daten

Wichtige technische Daten
MerkmalWert
EPA-GrößenklasseKleiner Kombi
Modelljahre in den EPA-Daten2017–2023
AntriebsartenElektro
GetriebeartenEingang, CVT
AntriebFrontantrieb
KraftstoffStrom
Erfasste Konfigurationen7
Elektromotor (EPA)150 kW ACPM
Kofferraumvolumen (EPA)481 L
Innenraumvolumen (EPA)2.662 L
Elektrische Reichweite (EPA)383–417 km

Jahre und Märkte

Jahre und Märkte
MerkmalWert
Modelljahre (USA)2017–2023

Halterbeschwerden (NHTSA)

BauteilBeschwerdenModelljahre mit den meisten Meldungen
Elektrik2582019, 2020, 2021
Lenkung1462017, 2019, 2020
Kraftstoff und Antrieb1072019, 2020, 2021
Getriebe und Antriebsstrang472019, 2020, 2021
Fahrerassistenz282019, 2020, 2023
Bremsen242019, 2022, 2023
Motor und Kühlung242020, 2022, 2023
Airbags192019, 2020, 2023
Geschwindigkeitsregelung192020, 2021, 2022
Beleuchtung132020, 2022, 2023

Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2017–2023: 589 Beschwerden, davon 24 mit Unfall und 15 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.

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