City Express
Chevrolet City Express: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Generationen und technische Daten
Nissan NV200 (M20)2009–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2009–heute |
| Karosserieformen | 4/5-türig van |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | Renault–Nissan B platform |
| Motoren | Benzin 1,5 L HR15DE I4 1,6 L HR16DE I4 2,0 L MR20DE I4 Diesel 1,5 L K9K I4 |
| Elektromotor | EM57 AC synchronous motor (e-NV200) |
| Getriebe | CVT 4-Gang Automatik 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe (Europa) |
| Radstand | 2.725 mm 2.926 mm (Nordamerika) |
| Länge | 4.400–4.410 mm 4.729 mm (Nordamerika) |
| Breite | 1.695 mm 1.730 mm (Nordamerika) |
| Höhe | 1.855–1.885 mm 1.867 mm (Nordamerika) |
| Klasse | Leichtes Nutzfahrzeug/Leisure activity vehicle (M) |
| Montage | Japan: Shōnan, Kanagawa (Nissan Shatai) Mexiko: Jiutepec, Morelos (Nissan Mexico) Spanien: Barcelona (Nissan Motor Ibérica: 2009–2021) China: Zhengzhou, Henan (Zhengzhou Nissan) Indien: Chennai (Renault Nissan India: 2012–2015) Indonesien: Purwakarta (NMI: 2012–2016) Malaysia: Kuala Lumpur (TCMA) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | 2,0 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | 2,0 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 9,4 L/100 km | 9,8 L/100 km | 9,0 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Sonderfahrzeug |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2015–2018 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,0 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | CVT |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 4 |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2015–2018 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Airbags | 7 | 2015, 2017, 2018 |
| Kraftstoff und Antrieb | 4 | 2015, 2017 |
| Elektrik | 2 | 2015, 2018 |
| Karosserie und Struktur | 2 | 2015, 2017 |
| Reifen | 1 | 2015 |
| Bremsen | 1 | 2015 |
| Stabilitäts- und Traktionskontrolle | 1 | 2015 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 2017 |
| Sitze | 1 | 2018 |
| Sonstiges oder unbekannt | 1 | 2017 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2015, 2017–2018: 15 Beschwerden, davon 1 mit Unfall und 0 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.